Маргарита,
я считаю, что надо брать С. Я ездил на обычной и с-ке, разница чувствуется, особенно на заднеприводных машинах. По подвеске - не помню точно разницы в ощущениях, но порше ничего так просто не делает, значит плюс активной подвески точно есть.
))
И последнее, если вариант рассматривается, то бюджет позволяет взять С. Думаю, что порше - должен ехать на ВСЕ деньги. Поэтому надо брать С
или смотреть машину классом ниже и брать там максимальный мотор. Cayman S.
(Мне он больше понравился, чем 911 Каррера).
Вот. Если бы брал тойоту или мерседес, не собираясь втапливать на 100%, то мнение бы было другое.