Но я разве не то же самое писал изначально?... От локального перегрева (поршня, если точнее) плёнка масла утончается и разрывается: возникают задиры. Про разбрызгиватели в моей статье тоже упоминается.
Следовательно, совет владельцам атмо -- почаще менять масло и не допускать перегрева, правильно?
А так называемый "отжиг на холодную" в таком случае имеет отношение к задирам?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|