Сзади стоит достаточно жесткая линейная пружина! Она хорошо работает на больших скоростях ( при больших нагрузках) и очень плохо работает на малых - отсюда вибрация, козлит при переезде препятствий и каждый камушек чуешь попой)
Нивелировать этот эффект можно подпружинником, если дать ему нормальный ход ! Но этот нормальный ход, полностью исключает езду в Москве - лежак не переехать, будет оооочень низко!!!
Мы все подняли свои машины в край по мануалу - ездить можно, но в ущерб нормальной работе амортов ) как-то так )
|