Цитата:
Сообщение от Dimon1978
Артем, это применимо к атмо. А если машина - турбо, то сделать на ней чип-выхлоп напрашивается само собой - плюс 10-20% к мощности за довольно небольшие деньги - слишком большой соблазн.
Я бы сюда еще ремни и нормальные сиденья добавил, чтобы в гонке думать о том, как рулить, а не о том, как бы не вывалиться из скользкого штатного сиденья  |
Про чип-выхлоп трубы - эт да! Я просто в списке пытался отразить общие моменты для атмо и турб.
Кстати, а нельзя ли контролировать/уравнивать машины с помощью рестрикторов на впуск? Есть знающие люди?