Брать лучше дизель! Кстати, каждому свое, но мне предлагали на обмен рейстайловые кайены турбо, гтс, с . Я на всех соответственно покатался, и не проникся особо.
Да, салон побогаче чем в иксе ( у меня x5 дизель почти есть все ), но я люблю резкость и хорошую рулежку. Мне показалось, что кай проигрывает. Отмечу так же налог, безсмысленную мощность для паркета у турбо, расход, обслуживание и косяки которыми славится кай. Наверно если кай, то новый кузов и дизель!
Нравится внутри, но снаружи чего то не то((
Кстати чипованный икс дизель едет 7.2 до сотни, налог 15 штук, расход с учетом европы 10.5. В москве примерно 12.5. Как то так! Ну и вроде не парит мозг )
|