"Свобода от покрывшихся мхом традиций"...))
...
Для тех, кому недостаточно иметь просто обычный Porsche.
Основа болида - Carrera конца 90-х. Дизайн этой модели впервые «посмел» кардинально изменить облик и начинку модели аж с 1963 года. Именно этот образец и достался в руки немецкому тюнинг-ателье Freisinger, которые чаще всего реставрируют и тюнингуют уникальные и просто легендарные Porsche, но иногда позволяют себе «расслабиться» на подобных проектах.
О технических возможностях этой Carrera Freisinger edition известно очень мало: пожалуй, еще никто не отважился замерить разгонную динамику и способности турбированного двигателя объемом 4.7 литра и мощностью... 750 л.с. Узнав о такой версии Carrera, Фердинанд Порше точно перевернется в гробу. Но в этом вся прелесть тюнинг-ателье - в значительной свободе и периодической отреченности от пуританских, покрывшихся мхом традиций. Кабриолет со способностями болидов GT одет в сочный аэрообвес и спойлер, который создан приклеивать заднюю часть автомобиля к дороге. В интерьере - кожаный салон и четыре почти полноценных места. А минимум электроники и ручная коробка передач оставят водителя один на один с заднемоторным монстром.
Конечно, эпические победы Porsche, традиции этой компании в развитии автомобильной техники неоценимы. Но все же - когда есть один отличный автомобиль, разве должно что-то мешать сделать его еще лучше?
...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13244887-6b5b9.html