914-4 был с мотором 1.7 литра. Крепление колес 4 гайки, соответственно ступицы от тогдашних фольцвагенов. Такой у меня был)
914-6 с мотором 2.0. Крепление колес 5/130, ступицы родные поршовские, кардинальные отличия в подвеске от 914-4. Мне казалось именно на них лепили поршовские эмблемы. Но биться о заклад не рискну)
На 914 с мотором 964 позатем летом чудно прокатался по Европе неделю)
|