Цитата:
Сообщение от VOL
Дмитрий, все проще! Нужно просто чувствовать трассу! )) В этом есть отличие талантливых гонщиков от всех остальных
|
Проще -- это проще. А если цель -- получить максимальный результат, нужно обязательно анализировать. В принципе, всё, что нужно -- это правильная траектория, правильные точки торможения и разгона на выходе из маневра. Конечно, есть и ряд других факторов (состояние трассы, резины), их нужно анализировать real time, но они не настолько важны, т.к. в картинге обычно находятся в допустимых и знакомых пределах.
Вообще, это всё можно с достаточно большой точностью смоделировать на компьютере. Я думаю, профессиональные команды (F1) этим и занимаются. Но в проф. гонках сложность ещё в риске жизнью, т.к. все эти траектории находятся на пределе, а скорости очень высоки. К тому же, человек -- не компьютер и не может воспроизвести всё на 100%. Поэтому гонщики и разбиваются иногда... Но если последить за гонками F1, видно, что все машины едут по одной траектории, не считая обгонов.
Так что чувствуй, не чувствуй: если игнорировать апексы и ехать как попало, вряд ли результаты будут хорошими.