Цитата:
Сообщение от Don
Юля, все проблемы из за того, что на Мк2 стоит не вискомуфта, а электронная муфта. Алгоритм работы последней гораздо более понятен. Я на Каррере 4С, потренировавшись немного, без труда проходил полный круг в заносе. На Мк2 турбо - точно все по другому, вроде делаешь все тоже самое, но каждый раз выходит по разному.
|
На мк1 турбо, мк2 турбо и просто карьеры4 электронные муфты позволяющие перебрасывать момент до 100% все очень предсказуемо и понятно особенно после тренингов порше школы