Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Я сначала тоже не понимала как привод работает. Потом интуитивно поймала. В прошлую зиму особо не удалось эксперименты ставить, в Казани на треке побоялась, перепад высоты 27 метров. Пока условия позволяют езжу на озера, но думаю лавочка тоже скоро закроется( тупо не проеду из за клиренса).
|
Юля, все проблемы из за того, что на Мк2 стоит не вискомуфта, а электронная муфта. Алгоритм работы последней гораздо более понятен. Я на Каррере 4С, потренировавшись немного, без труда проходил полный круг в заносе. На Мк2 турбо - точно все по другому, вроде делаешь все тоже самое, но каждый раз выходит по разному.