[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от tt

Прямое.
Тип кузова напрямую зависит от жесткости собственно конструкции: щели (стыки, уменьшающие, а зачастую и нарушающие монолитность кузова), являются прямым доказательством тому, насколько быстро, а порою просто и безапелляционно, может изменяться жизнь человеческА сквозь призму того, как просто кабриолет может стать хардтопом, а хардтоп - кабриолетом... А вот полноценным индивидом, в смысле купе - никада...

А градус наклона лобового стекла влияет не только на аэродинамику, но и на жесткость кузова... Поэтому у монолитных конструкций (купе) он (наклон) отличен от других сложносочиненных (составных).

Тип кузова этими параметрами не определяется и не зависит от жёсткости. Это жёсткость кузова зависит от типа кузова, а не наоборот.