На что заменить подвеску с PASM?
 

Имеется приговоренная подвеска (вся потеет) с PASM на Каррере кабрио.

Что лучше поставить?
KW v3 с пасмом? (нашел за 110тыр)
Что в оригинале идет?
Можно ли ставить подвеску БЕЗ пасма?

Каков правильный бюджет и правильное решение?
Хочется правильное соотношение обоих, не переплатить, но и говно не поставить.

Эксплуатация - активный город/область.

Привет, Елисей! тебя поздравлять можно - ты вернулся? что за машина?

Купили Тульский кабрик?:rolleyes:

Лучше стока ничего нет)

Это с точки зрения музейной ценности и дальнейшей продажи :)
С точки зрения рейсинга без тюна не обойтись :)

На кабре рейсинг?
Лучша стока реально ничего нет

OHLINS POS MI20 К-т амортизаторов ROAD&TRACK для PORSCHE 997 Carrera / Carrera S (также Cabrio)
Есть у атомиков, но с PASM не работает скорее всего.
Можно Bilstein B16 Damptronic живет c PASM.

По отчетам с бмвклаба, так и не понял для себя хорош ohlins или нет.

У меня KW v3 были на Z4.
Понравились.

KW3 отличная подвеска для города и покатушек. Если автомобиль более ориентирован на трэк то нужно брать или Ohlins R&T или KW Clubsport

Совместимость, передние аморты.
 

Мне необходимо менять передние амортизаторы, выбор пал на Bilstein B6,
Подскажите, подойдут ли Bilstein 35-118251 на мой Porsche 997 Carrera S, 2005 год, WIN: WP0ZZZ99Z5S737101 ?

Либо ставить подвеску без PASM и глушить PASM (в RS Car отлично это могут сделать). Либо брать Bilstein Damptronic. Причем у Damptronic масса вариантов - амортизаторы B6 под штатные пружины, амортизаторы B8 под пружины с занижением и подвеска B16 (регулируемые по высоте "винты").
На мой взгляд, если не выезжать на трек с целью занять подиум, можно взять амортизаторы B6 Damptronic под штатные пружины.

На КВ В3 машина СИЛЬНО упадет.
Поднять ее возможность будет, но ограничение хода на отбой даст о себе знать.

Чтобы она работала надо будет опускать...