И вновь - знает ли ктото эти автомобили..
 

Добрый день :)

Я начал активно выбирать 991 996 в атмосферном варианте, для начала, - хочется попробовать найти более-менее живой экземпляр. Вопрос традиционный - знает ли кто-нибудь эти машины:

2 в Питере:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63675301-b5fcaa.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64060505-4e53.html

4 в Москве:

Эти две точно обсуждались, но я прошерстил форум и, почему-то, не нашел этих обсуждений.. :

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63641576-4e670.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64044659-10ba.html

Эти две вроде бы еще не мелькали в темах форума:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64034885-bbaa.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63772852-e11bd.html

Буду очень благодарен, если кто-либо имеет информацию по этим машинам - сэкономит мне время для осмотра.

По поводу продающихся сейчас клубных машин владельцам я уже написал, можно не упоминать их.. Но если кто-то задумывается о продаже своих 996 - прошу в ЛС.

Всем заранее спасибо!

По этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64034885-bbaa.html
Владельцу дозвониться не смог. Советовали в моем топике поехать посмотреть и рассказать тут -- инфы по ней нет.

Кабрио рассматриваете?

Желательно, все-таки, купе - планирую ездить круглый год по Питеру на ней, поэтому кабрио с жесткой крышей - не в приоритете.. Но если не будет вариантов найти купе - то начну и кабрики смотреть активно.

Круглый год на кабриолете/родстере даже без хардтопа - никаких проблем. С хардтопом и подавно. Даже в Сибири, кстати.

Приветствую.
По самой первой ссылке : один раз коротко видел живьем.
Это 996targa. На каких-то больших дисках (вероятно не по заводским размерам, но как владелец сказал что хорошие).
На заднее сидение установлен большой сабвуфер.

Владелец (возрастом лет 25 наверно) сказал, что мотор попадал на задиры. Отгильзован на каком-то техническом заводе в СПб.
К сожалению больше ничего сказать не могу.

Какой максимальный бюджет? (привод задний, полный? кпп? )

Александр,

Спасибо за информацию, желание смотреть первую машину уменьшилось (гильзовка - скорее даже +, но кто и как делал - большой вопрос.. колхозная музыка - минус), Вы, случаем, не в курсе, к кому в СПб можно отогнать машину на хорошую диагностику после гильзовки? Цена машины, все-таки, заманчивая..

КПП - только автомат, привод - в принципе не важно (задний, теоретически, предпочтительнее с точки зрения расхода, веса и более понятного поведения машины, полный - лучше выглядит внешне), но с4s в 996 кузове очень редки, поэтому не думаю, что резко появятся хорошие предложения ) Турбо пока что не рассматриваю - вне желаемого бюджета + я не вижу сценариев использования, в которых мне нужен будет турбак :)

Бюджет - хотелось бы уложиться в 850 т.р. При этом, предложения из Москвы даже предпочтительнее - куда отвезти машину на диагностику в столице я знаю, в Питере - нет :\

Можно, но выглядит не комильфо

Это как в белом пиджаке зимой ходить

нужно меньше думать как на тебя смотрят и тогда жить становится приятнее...
главное, что бы тебе было кайфово и это не мешало другим, остальное предрассудки ;)

с точки зрения расхода?Бензин критерий?Полный привод выглядит лучше?Клубни, обьясните ,кроме буквы ,разве что-то еще?Чего то я не понимаю ((

Ну.. с4s чуть шире бедра - турболук выглядит немного лучше, чем обычная каррера :) По расходу и весу - не знаю, что не понятно.. разница, конечно, незначительна (где-то 50-60кг и до литра на 100км, лень точные цифры искать), но она же есть? :)

В общем, это все не критично, какая машина будет интереснее по деньгам и живее - та и будет выбрана, с2 \ с4 - не принципиально.

c4 и c4s - это две машины. с4 полноприводная, внешне выглядит как с2.
Первую в списке (которая тарга), пытались посмотреть полтора года назад, когда товарищ искал порше. Машина стояла в какой-то деревне под Питером, по телефону отвечал "друг хозяина", категорически отказываясь везти машину на какую - либо диагностику, да и вообще выезжать со двора))) Мотивировал тем, что боится разбить машину. Когда им было отвергнуто предложение положить себе деньги за авто в карман (или даже оставить дома) и сесть на пассажирское сиденье, интерес к авто у нас пропал)) Колеса на ней, кстати, 20'
Качество гильзовки без разборки мотора понять вряд ли удастся, я полагаю)

По Тагре понял, спасибо ) Стало еще менее интересно пытаться ехать смотреть ее..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64060505-4e53.html - а эту в Питере никто не видел живьем?

В-общем, если кабриолет будет интересен - пишите.
Вот моя тема - http://porschec.ru/showthread.php?t=7398