Продам жёлтый Cayman S 2006 Tiptronic
 

Друзья, всем привет.

Итак продаю свою зверушку. (фото от 26.06.2014)
Причина продажи не банальна))), предложили по работе перебраться в Москву, поэтому надо обустраиваться, пока не до Porsche, хотя московские дороги подходят ему как нельзя лучше)).

Автомобиль куплен мной в октябре 2013 года, с пробегом 21 600 км.
Сейчас на одометре 38 500. Да да, я наездил за 8 месяцев 17 000 км, потому что это супер каждодневный автомобиль), с двумя багажниками.

Автомобиль произведён для России, имеет сервисную книжку. Например последнее ТО он прошел у официалов в Нижнем Новгороде в апреле 2013 года, при пробеге в 16 000, есть конечно и отметка. Это значит, ПРОДЛЁННАЯ ГАРАНТИЯ до 2016 года. Я не ставил на продлёнку.

Масло меняю через 5 000 км, так спокойнее. Лью Mobil 1 (и не парюсь). Почему так часто? Знакомый работает в лаборатории нашего НПЗ. Так вот он на ушко мне сказал, что любая синтетика после 9 000 превращается в хавно и ездить на ней неправильно (тем более в пробках), а уж отжигать на оппозитниках и подавно. Я поверил и меняю через 5 тыс. км.)

Пару слов про цвет. В основном я позарился именно на жёлтый, т.к. яркий спорткар, заметен на дороге. Внимания иногда даже с избытком, дети в улыбке показывают пальцем, многие фотографируются на фоне). К тому же очень редкий, именно для каймана, цвет.

Итак. 2006 год, пробег 38 500, версия S 295 л.с., АКПП Tiptonic
Комплектация:
- сиденья комбинированные с алькантарой (не скользишь)
- потолок и стойки, алькантара
- СD чейнджер
- музыка стандарт, в заднем багажнике плоский сабвуфер
- жёлтая тема в салоне), некоторые элементы в цвет.
- задний парктроник
- электрические только спинки сидений
- датчик дождя
- ксенон

Также в комплекте зимняя резина, Pirelli Sotozero II, липучка, производство 2013.
Легендарная фраза "нэ бит нэ крашэн", это про него)).

Из недостатков, сколы на ЛКП (бампер и чуть капот) и один скол 6 мм на лобовом, взял таким, засверлен, не ползёт всё время эксплуатации. На дисках сколов нет вообще, ездил очень аккуратно, даже не помню чтобы пробивал подвеску.

Работаю РОПом VOLVO, поэтому машинка обслуживалась в теплых чистых помещениях, либо мной, либо мастерами под моим присмотром и с мануалом)), долго рассказывал почему масло сливать 20 минут.

Ценник 1 070 000, торг. Особо не тороплюсь, не уйдёт, ну и ладно))).

http://s019.radikal.ru/i627/1406/95/c241f677fe6d.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1406/f9/46f73646ea89.jpg
http://s020.radikal.ru/i718/1406/ac/bbdb502b44ef.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1406/2c/812bb7a99272.jpg
http://i058.radikal.ru/1406/2c/44c3bebc1759.jpg
http://i016.radikal.ru/1406/6c/31143e4ac81c.jpg
http://s020.radikal.ru/i721/1406/1f/f222f64b71fb.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1406/21/e5bd0aadb659.jpg

Прошу подсказать знающих, разве при продленной гарантии, ты не обязан проходить все ТО у офф дилера, даже замена масла? Просто в ауди(мейджор), такие условия продленки

Нет. Я ездил специально в Порше на Ленинградке, ты проходишь платную проверку по 111 пунктам. Если они выявляют какие-то на их взгляд неисправности, устраняешь их и ставишь на продленку. Также обязательное условие, срок владения не менее 3-х месяцев и ввоз официальным диллером.

Жаль не механника(((

Выложил свежие фото.

В пробках залипаешь в него)))
А вообще, так же как панорамная крыша, его не замечаешь).

P.S. Но мир кажется, добрее, да.))

Вместо АПа:)
В понедельник 30.06.2014 очередная смена масла, фильтра, фильтра салона и даже колечка под сливной болт)))
Все запчасти оригинальные
http://s020.radikal.ru/i716/1407/69/eb0608fba3e0.jpg

А помимо замены масла и т.п., ТО между 16000 км и 38500 км не положено по регламенту ? Спрашиваю не в упрек, а правда не знаю.

Положено. По мануалу замена масла через 10 000, фильтров и т. д.
Т.е время крупных замен еще не пришло (свечи, ремни, колодки, тормозуха, антифриз)
Антифриз кстати на 30 000 залили новый, все 24 литра))). Чтобы не думалось.

Повторюсь, я всё менял через 5 000 (за 18 тысяч пробега, менял масло и фильтр 4 раза), воздушый фильтр и фильтр салона через 10 000. Колодок ещё много.

P.S. Поднял последние документы от официалов. При пробеге 16 000, в апреле 2013 заменён аккум, свечи и тормозуха.

Абсолютно не жадное снижение цены до 1 070 000.
С 21 июля уже можно смотреть в Москве.

Для клубней цена дороже чем на автору ?!?

Забыл поменять. Исправляю.
А так да, по доброй традиции для клубней дешевле).

Ну и не могу не отметить, что цена в 1 070 является самым выгодным предложением в России, за автомобиль с реальным пробегом, чистой историей, возможностью поставить на продлёнку и очень щепетильным владельцем. Ах да...и с мотором 3.4.

С 21 июля, я буду передвигаться на ней по Москве и конечно готов к любой диагностике.

Продленка на 2 года возможна только в случае, если дата первой Продажи авто будет не ранее, чем через 3 месяца с даты появления у авто нового владельца.
В смысле дня и месяца, конечно :)