АКПП переключает с "пинком"
 

Второй день как коробка переключалась с "пинком". Никаких ошибок не горело. Сегодня начало свистеть что-то сзади на ходу. В какой-то момент коробка перестала показывать на какой передаче она находится и обороты просто поднимались вверх. Остановился, постоял чуть, завелся заново и на скорости 10-15 км/ч доехал до дома (слава богу совсем рядом с домом был) На стоянке проверил уровень антифриза - почти пусто в бачке и ощущение что я "поджарил" антифриз:shocked:, там пена какая-то коричневая.

Собственно вопрос - что делать-то? ))))

Не знал что пересекается, буду знать.
Срочно сливать масло с акпп и искать место попадание антифриза в акпп

Скорее всего ATF попало в антифриз - я бы даже не заводил больше до выявления причины.

зы - ATF и антифриз пересекаются в радиаторе охлаждения АКПП.

ATF *это что? )

Это масло акпп

http://en.wikipedia.org/wiki/Automat...smission_fluid ):

ATF [Automatic Transmission Fluid] - гидравлическая жидкость для автоматических трансмиссий.

Нужно доставить автомобиль на подъемник (яму), завести и при работающем двигателе открыть уровневую пробку коробки. На холодную из неё ничего не должно течь. Если польется суспензия, то глушить и ремонтировать систему охлаждения АКПП. Лучше, конечно, если это будет делать понимающий процесс человек.
Это диагноз по скупым данным о поведении машины. Я бы еще глянул на масло в двигателе - может и оно быть в ОЖ, а коробка глючила от перегрева - всё может быть.

Хорошо, спасибо. Буду общаться с сервисом.

Мне недавно устраняли течь масла АКПП, в том числе снимали радиатор и доливали антифриз, может из-за этого и проблемы? Странно что не показывало "низкий уровень" антифриза - м.б. датчик уровня помер? И я пережарил масло в коробке...

Гадать нечего - я бы отвез авто к тем кто производил работы и пусть устраняют недоделки.

я бы к ним уже не возил))

Вот с последним высказыванием я полностью согласен. )))

Ну если они такие криворукие, то как вы к ним вообще попали?))) Или обслуживаетесь у кого придется?