Есть желание помыть радиаторы после зимы, Cayman S.
 

Всем привет.

Заглянул в передний бампер, на вид всё чистёхонько, но знаю что за ними может скрываться тонны г..вна.
Зимы как таковой не было ( в смысле снега и грязи), заморачиваться или нет?
И есть ли подводные камни по снятию бампера и т.д.?

Мануал есть, но пока не курил. Лень))).

Хотя бы раз в год обязательная процедура имхо!! Грязь накапливается и каменеет между радиаторами охлаждения и кондера адски.

то есть нужно передний радиатор при промывке снимать ? Что бы добраться до второго .

Нет, не нужно, их можно разьединить, не снимая с патрубков.

Я вчера как раз мыл. Купил средство ликви моли плюс водичка. могу видео по разбору бампера снять, если будут трудности, если не ошибаюсь он так же как на бокстере снимается.

За видео конечно спасибо, но я чтобы не утруждать почитаю мануал сначала. А секретов там много или интерфейс интуитивно понятный)))?

У меня болтов больше нужно откручивать, чем в этом видео. Тут даже скрытые болты у поворотника не показаны.

Радиатором промыли сепер средством, после продули воздухом, стали как новые, в итоге все равно в пробках температура больше 180 по фаренгейту. На фото - пробка долгая и температура воздуха +4.
Вопрос, у кого какая температура? И при какой температуре включаются куллера передние, у меня даже на фотки они вырублены.

У меня стрелка всегда в таком положении, город/грязь/трек

Получается это нормально? Я так и не могу понять где норма температуры, на форуме кто то говорит что 80 градусов, кто то 90 + ...
А вентиляторы когда включаться должны?

Ребята отпишите пожалуйста про температуру. Либо просто скажите вашу и я сделаю вывод.

83-90, выше- неисправность
На 83 начинает гонять по большому кругу

Значит нужно разбираться. Походу вентиляторы не пашут, раз при ~ 92 не шумят