SpeedArt PS9 650
 

В подготовке к Ессенскому МоторШоу, компания SpeedART обнародовала живые фотографии Porsche Panamera Turbo со своим пакетом тюнинга PS9-650. Ранее SpeedART подогревала страсти своими скетчами и расплывчатыми подробностями относительно будущего пакета тюнинга.

Как выплывает из названия пакета SpeedART PS9-650, цифра 650 означает количество лошадиных сил мощности двигателя, его максимальный крутящий момент составляет 890 Нм. Увеличение мощности стало возможным благодаря паре новых турбин и интеркуллеров большего размера, спортивному воздушному фильтру, спортивной выхлопной системе (с управляемым клапаном регулировки звука выхлопа), спортивным катализаторам и главной вещи – тщательной настройке блока управления под характеристики новых запчастей.

Разгон от 0 до 100 км/ч займет всего 3.5 секунды и остановится на отметке более чем 300 км/ч. Если 650 л.с. это слишком для вас – у SpeedART есть три менее мощных модификации, которые предложат вам доработку мощности двигателя до 600, 550 и 520 л.с.

Что касается стайлинга/аэродинамики – в PS9 входит передний нижний спойлер, капот с вентиляцией, задний диффузор со встроенными отверстиями для выхлопных труб, задний спойлер, модифицированный задний бампер и агрессивные боковые бюки. Другие росчерки дизайна включают в себя набор 22-дюймовых кованных (по технологии холодной ковки) колесных дисков и вышеупомянутую спортивную выхлопную систему (доступную в варианте из полированной стали или черном матовом цвете).

В интеръере SpeedART добавил новый спортивный руль с подрульными лепестковыми переключателями скоростей (он может быть изготовлен с деревянными, алюминиевыми или карбоновыми вставками на выбор покупателя), карбоновые детали интеръера, контрастные швы на дверных панелях и сидениях, новую инструментальную панель и эксклюзивные коврики (куда-же без них? :) ).

Официально SpeedART Panamera SP9-650 будет представлен публике на Автошоу в Ессене, которое пройдет с 27 ноября по 12 декабря 2009 года.
http://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/1.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/2.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/3.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/4.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/5.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/6.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/7.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/8.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S.../PS9_650/9.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S...PS9_650/10.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S...PS9_650/11.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S...PS9_650/12.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S...PS9_650/13.jpghttp://www.fast-autos.net/vehicles/S...PS9_650/14.jpg

Ну как вам SpeedArt?)))По мне очень даже не плохо!!!

АХТУНГ, имхо. Несколько деталей, которые превращают авто в ужос. Кому нужна Панамера без мульти-руля?

Согласен руль стремный

А задняя часть? Разве не стремно? Почему большинство тюнеров пытается напихать на машину как можно больше всяких воздухозаборников и им подобных элементов? Кто им сказал, что это красиво или функционально?