Трековый Chevrolet Camaro проехал Нюрбургринг быстрее Porsche 911
 

http://motor.ru/news/2013/10/15/camaroring/



Конечно, подготовленную для трека машину надо было сравнивать с GT3, а не с Carrera S, тем не менее, американцы научились делать машины для трека??

У трекового и дорожного взаимозаменяемы только названия) Это абсолютно другая машина.

Трековый «Камаро» на 136 килограмм легче «заряженной» версии ZL1. У варианта Z/28 отсутствует шумоизоляция салона, отделка багажника, аудиосистема и противотуманные фары, а кондиционер предлагается только за доплату. Кроме того, машина имеет мощные тормоза Brembo, задний дифференциал повышенного трения со специальной системой охлаждения, 19-дюймовые колесные диски и спортивные покрышки Pirelli PZero Trofeo R.

А результат на НШ никто не прокомментирует? Просто я много раз слышал выражение "американцы едут только по прямой".

У варианта Z/28 отсутствует шумоизоляция салона, отделка багажника, аудиосистема и противотуманные фары, а кондиционер предлагается только за доплату. Кроме того, машина имеет мощные тормоза Brembo, задний дифференциал повышенного трения со специальной системой охлаждения, 19-дюймовые колесные диски и спортивные покрышки Pirelli PZero Trofeo R.

я думаю это некая urban legend. а потом опять же сток против реального race авто это разные вещи. corvette в каком-нибудь gt masters легко навозит gt3r -у - но там я так понимаю проблема в двигателе (мецгер) а не в шасси. То, что американцы делают валкие сток машины не говорит о том, что они не могут сделать хорошее гончее шасси. Опять же Шевроле лидер WTCC

Никто никому легко ничего не навозит. Все авто плюс/минус едут одинаково, все зависит исключительно от ВоР. Ну ес-но, от пилота и надежности.

А что тут комментировать? Радикальная трековая версия, не известно на какой резине проехала 7-37. Что такого гипервыдающегося?

+ 500

К тому что стоковый 991 ГТ3 - 7:25:)

Тогда нам тут нужен легкий ликбез. Если по идее BoP должен делать все машины одинаково конкурентными - как получается, что те или иные модели выпадают - как с Porsche в этом году - это какая-то ошибка при расчете BoP со стороны FIA или какое-то мафиозное вредительство?

Попытаюсь вкратце.
В общем, это не секрет ни для кого. Ну одно дело должны, другое - как получается. В принципе, довольно сложно очень точно уравнять авто разных производителей. Тем не менее. В силу вступает как всегда "политика". ВоР зависит исключительно от промоутеров чемпионата, от ФИА - омологация. Организаторам выгоден большой грид и они, конечно стараются выдерживать некий баланс, но если производитель сильно заинтересован, то "договаривается" о хорошем ВоР для своих авто. Ес-но, закулисно.
Яркий пример этого года - Астон. 100 лет, юбилей. В начале сезона все остальные команды просто выли, на прямых Астоны были намного быстрее.
Сильная поддержка у Макларена, все-таки надо продавать гражданские тачки, которые продаются не очень. Прошлый год Ауди.
А нас, Поршеводов, сейчас почти не поддерживают, R-ка на сходе, остался один сезон, RSR-ов всего два. Основная проблема, что весь Вайсах занят ЛМП1
и на остальное им конкретно наплевать.
Вот об этом мы и все горюем.

9R9 :thumbup:

Степан, точно 9R9?

Ну, имя найденного на просторах интернета файла содержит именно это обозначение.