Резина на 996tt для ледового кольца
 

Что поставить на турбак 996 для ледовых гонок?
Размер R18
То что шипы - это понятно, не боевые.
Интересует размерность, одинаковые или разные? Если разные, то какое соотношение перед-зад?
Широкой на зад не нашел с шипами, есть R19, но больно жирно будет на зиму еще и диски менять)

Никто не выезжал на спорткаре на кольцо? =)

Лично мне по льду нравиться на липучке, с шипами в боковой занос не комфортно входить.
А на мой взгляд все удовольствие кататься на льду - это возможность почти всю трассу ехать боком.
А на время - лучше по асфальту кататься

На озеро только, у нас с кольцами проблема. С резиной не заморачивалась, что полезло, то и поставила. Один комплект липучки, второй шипы. На липучке медленно и не очень интересно, но по городу комфортнее тормозить.

На "липучке" по льду только если шепотом. Это я как инструктор говорю.

Для подобных покатушек нужен боевой шип и передняя (по ширине) резина на обоих осях.

Вот так это выглядит:

Подготавливаем две субары для льда, поршаки что то жалко мне!!!!

+1 шип нужен боевой

все будет....

У нас на боевом нельзя, только дорожная.
Трасса: озеро, полируют его на заездах до блеска))
Если брать 235-245, то в принципе выбор шипа большой, буду присматриваться, спасибо.

А чем жалко-то? Субару тоже жалко ушатать)
Что по поведению больше нравится на льду? У 996т привод нечестный, больше к заднему, или газ все время держать надо)

нет субару не жалко она 500 всего стоит, а порш от 4 !!!!!!

Для кольца можно и за 900 найти, что б не жалко. Тем более, можно взять карреру, мощность на льду нафиг не нужна )

911 за 4 ляма на трэк :shocked: и что это за свежий субару за 500 то?.. 1.5л что ли?

давайте реальный ценник озвучивать... уж для льда можно 996 и за 700-800 взять, идеал по кузовне и салону там ни к чему...
а STI средних годов можно и за 300-400... уборы по любому будут, так что дороже брать не имеет смысла...

Для зимних гонок партнёры клуба недавно предлагали брать BMW E36 за 150-200 тыс. Зачем по льду гонять на Порше?