Драсте !
 

Приветствую уважаемые постояльцы форума.
Наконец я вырос...)
теперь и у меня есть свой личный 9-1-1 (930 кабрик)

В связи с чем есть вопрос, в основном по обслуживанию: территориально я нахожусь в Ростове-на-Дону, в принципе есть доступ к запчастям с дисконтом, обычно в большинстве случаев сам искал необходимые зч (опыт есть), опыт по большей части с японцами и чутка с LR.
Порыскав в сети...недого, не нашел адекватного каталога.

Наверняка это уже обсуждалось, но может тогда кините в меня ссылкой ?
интересует замена всех расходников, жиж и прочего, что нуждается в сезонной замене.

Ну и конечно буду рад любому совету, т.к. только начинаю држить с Порше.

пс. а как сделать что бы пошёл тёплый воздух из воздуховодов? :D

Привет, заезжай к нам в гости в Hell tuning, поршаками мы занимаемся. Заодно можем на диностенд повесить, посмотреть сколько пороха еще осталось в машинке. Мы на Северном. Если что, +7 903 460 31 восемь один

заехать то можно, а какие вы делаете и что именно вы делаате ? опыт работы с классикой есть ?

ПРивет! Принимай поздравления :)
Нормальный каталог - это Porsche PET. Сервисная программа. Найти можно на торрентах.

На классику в инете, кажется, есть вообще все. Скажем по словосочетанию "porsche 930 katalog" ищутся вот такие штуки. Тут, кажется, вообще все есть...

А вот для более новых - уже мало что есть в печатном виде ;((

спасибо ! буду дома скачаю )

а ФАК случаем не делался у вас тут на те же расходники?

мануал мне дали с машиной в печатном виде...только вот если бы по русски )

А там не мануал, там вокршоп. Т.е. мануал по ремонту.
На русском, что-то мне подсказывает, ничего нет и не будет.

Бывали все модели Porsche c 1999 года. И еще 924 был. 930 не было. Что, в общем-то, неудивительно, так как их в городе у нас если и есть сколько-то, то я не видел. А вроде бы катаюсь много.

Ничего вам не навяливаю, заезжайте в гости :)

Поздравляю, кабрик из Ижевска в хорошем состоянии.

Каталог запчастей и мануал у Саши есть, он давно восстанавливает С3,2
Ближайший сервис, где знакомы с этими авто Роман из Краснодара.

Теплый воздух включается поворотом ручки между сидениями в любое положение отличное от нуля. При этом включается задний вентилятор и гонит горячий воздух вперед.
Передний вентилятор включается ползунком на торпеде и лишь распределяет потоки в торпеде и в ноги.

Коробка между сидениями не так проста- там куча диодов, конденсаторов и тд. По сути это механический климат- контроль.

Да, с Сашей непосредственно общаюсь :) он так же заметил что машина хороша )
Каталог скачаю из дома с торрентов, уже решил ) надеюсь не посодют ;)

хм...да уж ) есть над чем подумать