[997] подтекание масла на стыке коробки/мотора
 

Проехал трек-день
дубасили в жару - расход масла ноль - удивило

поехал домой на полном уровне
посреди дороге остановился в кафе - пообедав - при заводе обнаружил что уровень ушел на одно деление
заглянул под машину и увидел подтекание на стыке мотора/коробки
долил - доехал

Сегодня вывесили
вердикт - скидывать коробку и менять сальник колена
что еще махнуть раз уж полезли туда? поделитесь опытом!


Также приговорили передние опорные подшипники. Что есть смысл отревизировать и там?

Передние опорные подшипники при катании на треке улетают только в путь. По крайней мере у меня. За сезон два раза меняю.

На 996 была болезнь сальник коленвала, значит она перешла и на 997? У меня тоже была такая проблема,,, Менял предыдущий владелец,,,

Аналогично подтекало. Меняю масло в коробке, фильтр АКПП, сальник вала, сальник коленвала, прокладку АКПП.
Собственно, ты в Инстаграмме фото видел)))

а в чем выражается смерть опорников???
руст может у тебя опрники от винтов умерли?

Мне не важно почему они умерли)) поменяем)) думаю они умерли от дорог

У тебя значит винты не на ШСах?

че такое шс?

Шарнирные! Вот например http://redp.ru/catalog/detail/k_spor...vo_8_k_t_2sht/

Шарнирное соединение. Я себе такие буду ставить под KW когда стоковые дойдут.

Нее, такого не видел у себя. Да и не вижу смысла. Это для адских углов?

Исключительно для углов. В стандартных опорниках подшипник по умолчанию итак стоит)