Присматриваюсь к 996. Может видел кто/знает?
 

Приветствую участников форума!
Давно уже посещаю ресурс, но в режиме рид онли. Пару дней назад вернулся из поездки на Нюрбургринг, и решил - продаю свою машину, беру 911. Главные критерии - рестайл(996) и мкпп(надоел автомат). По бюджету 900-1млн. В Питере вариантов считай нет) съездил глянул вот эту
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44250596-d05c3c.html

может кто то знает об этом авто? внешне выглядит неплохо, мотор работает ровно. но я не спец, конечно.

пытался пробить вин, но карфакс упорно отказывается его находить
WP0CA29923S651033

Я точно знаю, что этот 996 продают не первый год, но с разными фото... Выглядит хорошо, но смущает именно столь долгая продажа.

А так - везите его на диагностику и эндоскопом в цилиндры :)

Если все нравиться, то на полную диагностику и торг,торг,торг. Продается давно и в не сезон висела дешевле.

Даа, это очень старая продажа)) уже 3й сезон наверное) меня помню смучал колхозный руль! Диагностика рулит!

диагностика это само собой. сначала просто разузнать, может тут кому известна эта машина, кто то уже смотрел, была завязана в узел итд)

Может расширить поиск и на Москву
Сапсаны быстро ездят :)

Ага, не говори.
Смысл ограничивать себя в выборе?!
Расстояния-то - сущая чепуха.

Труба зовет, не? :cool:

может просто попросишь человека, он тебе потыкает толщиномером (это не дорого и инфа объективная) и ни какие слухи собирать не нужно?

Если битой машине переварили четверть и поменяли крышу, то толщиномер покажет что машина не крашена.
В общем, это не панацея.
С такими вопросами надо обращаться к профессионалам, а не к владельцам толщиномеров)

при всём уважении, что за ересь!
я занимаюсь подбором авто уже лет 10 и такие машины "вскрываются" вообще на раз...
единственный гарантированный способ, это отпескоструить абсолютно весь кузов и залить в нужные микроны... при том с соблюдением разной толщины подкапотки, проёмов, крыши и кузова (везде разная толщина ЛКП)... а в случае если толщина после первой покраски не в допусках, отпескоструить ещё раз и проделать заново... да и то, рука ни когда не даст такой же равномерности как конвеерный робот... по этому это скорее "Миф древней Греции"!

я вообще то написал "не дорого", что подразумевает под собой платную услугу, что в свою очередь подразумевает, что прибор будет в руках профессионала...

Да, да, да! Есть определенный гост нанесения краски. И спец определит толщину кр. слоя с легкостью.

Вялый аргумент. Сколько среди этих "подобранных" остались "не вскрытыми" никто не знает.

Конвеерный робот дает погрешность толщины лкп до 20% на одной детали.
Если бы он этого не делал у колористов не было бы проблем с подборок цвета.


Ну вот и отправил бы к специалисту. А уж есть у специалиста чудо прибор или нет - не суть важно)))

Нету. Есть ГОСТы стойкости лкп. А вот ГОСТов толщины лкп нету.