Вопрос по PSS 10
 

http://www.fvd.de/de/ru/Porsche-0/99...C4S_Turbo.html

Подскажите, по поводу регулировки мягкости, нсколько сложно ее проводить? Просто открыть капот, добраться до чашек и подкрутить?

Ну и по поводу реглировки по высоте, однозначно только на подъемнике?

Смотря какой у Вас автомобиль и какая подвеска - например B16 Damptronic совместима со штатной электронной системой регулировки жесткости. Занижение в любом случае регулируется на подъемнике.

996 Carrera 4S, на этом кузове штатно не регглиовалась жестоксть амортов

Старина, регулировка подвески делается ТОЛЬКО на весах. Иначе нарегулируют тебе, что машина боком будет ехать.

Ну тоесть вот та крутилочка на 9 режимов soft-hard не для повседневного использования?

Естественно не для повседневного.

А если считать обороты/угол на каждой крутилке?

Зад из салона можно регулировать, морду только полезать под колесо.
По высоте естественно только на весах и при помощи подъемника.
Но даже на максимальной высоте после установки на большинство подъемов (в т.ц., гаржи и.т.д) уже не проедешь, но как вариант можно заказать еще более жесткие пружины у айбаха или кв ;)

А как при этом учесть разную степень просаженности каждой из четырех пружин?

Так значит sof-hard регулировать можно без весов? Что она действительно такая низкая?

Чтобы в полевых условиях отрегулировать стойки нужно обязательно испачкаться :)
Чувствительность подвески можно регулировать, когда это необходимо, развешивать машину разумеется не нужно. Вставать на весы нужно только при регулировках по высоте.

п.с. Не покупайте B16 Damptronic на 911 не было не одного положительного отзыва среди владельцев.

Леша, надеюсь ты ошибаешься :) Потому как я себе именно такую заказал - к лету поделюсь впечатлениями

Ок, отпиши обязательно.

п.с. Наш Макс на ГТ3 также жаловался на регулируемый комплект KW в итоге перевернулся в Смоленске несколько раз через крышу именно после установки. Надеюсь это совпадение.

само собой отпишусь!

по поводу крыши - типун тебе на язык!!! :)