Выхожу из тени :)
 

Всем привет!

Достаточно давно знаю этот форум, в основном просматриваю по запчастям или техническим советам. Вот выдалась свободная минутка и решил т.с. выйти из тени и познакомиться. Зовут меня Роман, я из Москвы, работаю в сфере IT, в свободное время увлекаюсь фотографией, автомобилями и прикладной электроникой. Будучи счастливым владельцем Boxster 986 и Cayenne S - надеюсь найти тут единомышленников и новых друзей :)

Отличный автопарк! Не знаю, что в тени так сидел долго!) Бокстер 2.7 ?

нет, 2.5 A/T - для супруги самое оно :)

Лично я на вот этом авто зажигаю на треках и т.д.


http://i004.radikal.ru/1012/67/ec0b2717ce5e.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/1012/a3/a2834e9aa740.jpg

и т.к. это не Порше - на покатушках не пересекались :)

С выходом в свет:thumbup:

Насчет покатушек, то на трек днях можно пересечься не с одним Порше.

Как зажигает этот зверь на треках?

Зверя зовут Toyota Levin в 101-м кузове 1,8 Турбо + 4-е дросселя + 86-я 5-ти ступка + многорычажная подвеска и 4-х поршневые тормоза, все TRD если в JDM немного разбираешся то понятно если не очень то могу подробно рассказать, зажигал с переменным успехом сейчас машина в зимней - сезонной доработке вкорячиваем полный привод от селики и каркас поменять хочу. Думаю к весне будет зажигать лучше :)

Полный привод ?
В левина на суперстрате ?
Фейспалм...

Вот ты в курсе, да, суперстрат но только часть деталей из композитов сделана и шарниры попрочнее... ну и стойки газовые... по ощущениям как карт :)

А что касается Фейспалма... преценденты были в Москве есть такой один - очень одиозно едет.

Вообще не разбираюсь.

Ты про переменный успех лучше поподробней. А то в этом году раз восемь был в Мячике и четыре на МРВ, но твою тачку вроде бы там не встречал.

да уж) файспалм двойной) левин такой быстрый что ему полный привод и кардан тяжеленный с приводами и раздатка тока на пользу пойдут)))

А насколько быстрый? :rolleyes:

Привет, вливайся в компанию! )) Хороший парк!

Отлично там всё идет.

Дорогие коллеги давайте так:

1. Levin - машина для души он у меня с 2003-го года.
2. Сил и средств в него вложено очень много, большая часть работ была произведена лично мною самостоятельно в гараже в т.ч. свап движка, коробки, подвески и т.д. ... хобби у меня такое, в свободное от стрижки купонов - время занимаюсь. За время что он уменя - вторых машин у меня поменялось множество и Финики и Иксы были, Кай мне понравился больше всех.
3. Он не быстрее многих машин на этом форуме.
4. Насколько он быстрый судите сами:
буст 1,2; объем 1,78; отсечка 11000.
Из-за того, что коробка очень короткая переднего привода не хватает даже с учетом блокировки дифа, при резком старте очень сильно поднимается морда.

Джентельмены, кажды д....т как он хочет :)

А где Аэрографию делал? И бампер не похож как то на трд, и куллер вроде не трд?) или ошибаюсь?:shock: