Потенциальный поршевод
 

Всем доброго дня и с приветом из bmw-клуба:thumbup:
Вот хочу на лето купить маленькую юркую машину, м.б. без крыши:shock:
В этой связи, т.к. из любимой марки кроме z4 ничего нет, решил присмотреться к Штутгарту.
Соответственно выбор между z4/boxster/cayman.
Никогда не владел подобными автомобилями и porsche тоже не было. Поделитесь, что лучше, надежнее и приятнее.
На сколько капризны и дорги в обслуживании boxster/cayman?
Авто планируется вторым в семье, ежу не очень много.
И если есть предложения о продаже достойных представителей вышеперечисленных авто, также буду признателен.
Спасибо!

Если не пожалеть денег и не брать изначально ушатанные и проблемные экземпляры, то стоимость обслуживания будет примерно такой же, как и у "одноклассников" из BMW и MB. Брать только с коробкой PDK (987 Мк2) или искать ручку, если фанат. Но с ручками все плохо в России. В ставропольским Порше-центре сейчас стоит б.у. Cayman S Porsche Design Edition Black на ручке, кстати.

чтобы понять ваша это машина или нет, нужен тест драйв! это сразу расставит многие точки.

Вот как вариант, хочу поехать посмотреть.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31956842-02ecb6.html

Но с ручками все плохо в России.
Не понял это выражение?) у меня cay s на ручке 2006 года, 3 года уже, зимой тоже езжу, 32 тыс км. Никаких вопросов и проблем) Зимнее вождение среднемоторника, это нечто)))) ну конечно совсем в кашу не езжу:)

В контексте темы это означает, что выбор машин на ручке у нас отсутствует практически.

Первое впечатление может быть обманчиво, но потом засосет:)

Вот-вот.

Ездил на Z4 Cabrio в предыдущем кузове. На двигателе 2.5 литра - 192 лошади.
С Кайманом S (который сейчас) - разница в ощущениях огромная. Особенно, на какой-нибудь загородной трассе где много поворотов. Среднемоторная машина на широкой резине с почти 300-ми лошадями - БМВ отдыхает.
Думаю, что с 3-х литровым двигателем - разница в ощущениях уменьшилась бы. Там примерно столько же лошадей - и задний привод. Любителей много.
Если брать Порше - то "S".
А вообще, да, правильно написано выше - садитесь и катайтесь. Вскрытие покажет ваш диагноз )))

Конечно очень сложно понять, какие у вас предпочтения, но я скажу как владелец 987 бокстера. Машина мне очень и очень нравится. Она у меня на ручке - чему я несказанно рад! В ослуживании она вполне не дорога. Но самый кайф - она двухместка и без крыши. Расход очень хороший. 12,5 - 14 л. город. Трасса - 7,6 - 8 литров при скорости 100 - 110.

Я бы рекомендовал сразу брать 911 :)

Перемещение двигателя назад, должно быть постепенное)) С начала на середину, на годик другой, потом уже назад)

Да, кому-то это поможет сохронить авто, а может и жизнь.

+100500:D