Актуальность МКПП для обычного водителя на 991 911 C4S (C2S)
 

Здравствуйте
Скажите, для обычного водителя
тоесть не интересуют кольцевые гонки, всякие погони кто кого, светофорные гонки итд..

Для себя... для удовольствия.. актуальна ли мкпп для обычного человека живущего загородом старающегося не стоять в пробках.. нравилось всегда ездить на руке на бмв е36 е46 на атмо моторах.. да даже на ауди а6 старой кватро.. тоесть бросание сцепления - переключение - удар седелки в спину ну вы понели.. и если не важны эти доли секунды в сравнении с пдк то возможно ли брать для Москвы и МО механику? как сильно езда на мкпп Порше будет отличаться от обычных гражданских машин мкпп в плане удобства? машина не дешего стоит - тревожно сделать не правильный выбор.

Спасибо

Так вы съездите на тест-драйв и поймёте. А в плане динамики PDK лучше.

ручка драйвовие на порядок!!
именно ощущение... когда передетыкаешь =)

Интересны отзывы сравнения бывалых поршеводов.. Я давно на руке не ездил, да и признаюсь чайник немного хоть и стаж 10 лет..боюсь не прочувствую.. но обязательно на тест драйв сьезжу..

Сцепление может показаться тугим, после гражданских, а в пробках будет как спортзал для ног ))

Если н-ная машина на выходных покатать, то ручка конечно, раз хочется "тех" ощущений. Если ездить каждый день, и без гонок, то зачем эти мучения?

Следующая моя машина будет точно на автомате/роботе : ) Хотя я всю жизнь бил себя в грудь мол только ручка.

тоже бил, купил 996 на автомате и не жалею)

езда на МКПП на новом Porschе будет отличаться тем, что в ней 7 скоростей, а не 5-6, как на других машинах. На тест драйв машины с механикой бывают, мягко говоря, не часто ))

это если имеется ввиду кузов 991, в 997, кажется 6 ступеней
на тесте механики вообще может не быть, сейчас особенно, когда пиар пдк идет

думаю, что на 991 версии карера и карера С педаль такая же мягкая как в рено логан.
советую слетать в германию и взять там на тест автомобиль на МКПП

Ещё такой момент: если на ручке давно не ездили и навыки подослабли, легко можете сжечь сцепление и убить синхронизаторы -- специфика езды на механике с мощным мотором несколько иная нежели на гражданском авто. Хотя лично мне кажется, механика всяко интереснее. Я хотел купить механику, но мне автомат достался.

в том-то и дело что 991 пока только гражданские версии! и нет там особой специфики. сам я не тестил 991 на МКПП, но думаю там все для домохозяек, ок!

Это да, достаточно долго адаптироваться. А если там какая металлокерамика и облегченный маховик стоят то минутки позора с заглохшей в пробке машиной вам обеспеченны :).
Но я перестал комплексовать, когда увидел на нескольких роликах как так же лажают всякие спортсмены. Корч есть корч короче)

Рекомендую обзор, там про новую коробку детально написали.

http://www.drive.ru/drive-test/porsc...068000005.html