Чип тюненх 996 атмо, вопрос про расход)
 

в связи с тем что мне банально не повезло ездить через самые пробочные места хотелось-бы как-то улучшить ситуацию)

был положительный опыт на солярном туареге, расход в тех-же режимах упал почти на 3 литра, у турбо ауди 1.8 примерно на литр после чипа.

будет ли снижение расхода на 3.6 движке, у кого есть опыт? объективный и субъективный)

и стоит ли резать каталики? потому-что по моему опыту с бокстером расход не упал, там я ставил равнодлинки и были вырезаны 2е каталики..

ориентироваться собираюсь на ваш опыт ребят, не подведите)

ну и упрощенная система для ленящихся писать много букв
1) оставь сток и радуйся
2) чип, расход упадет
3) чип, но расход будет тот-же
4) чип и каты резать, расход упадет от обезката тоже

1.

1!

а аргументы?

Не устраивает большой расход?
Я тоже присоединяюсь к предыдущим товарищам. )

не устраивает большой расход - езди на гольфе) знакомая тема)

конечно не устраивает, хочу чуть меньше 19) хотя-бы 17)

чипуй и расход будет 30 :D

у меня декат, расход не упал

Просто не пойму,по каким законам физики на атмо моторе расход должен быть ниже?!

по законам уоз, и качества смеси?)

на атмосферном моторе смысла в чипе никакого.

для мощей - нет, а расход?

При перещете в экономию топлива, для начала посчитать цену чипования, пробега годового и расхода топлива, мне кажется ради двух литров это лишнее, а может расход увеличится и тогда что?

расшифруйте,пожалуйста.

угол зажигания, чем он позднее - тем эффективнее сгорает смесь

качество смеси, обеднив или обогатив на определенных режимах можно повысить кпд
те экономия заключается в том что тапку ты жмешь меньше чем раньше а авто едет так-же, вот и экономия вся