Брызгает тормозная жидкость из расширительного бочка после отжига.
 

Брызгает потому что сам кожух который закрывает в багажнике этот бочок все время мокрый. Мы сначала думали что при замене колодок выдавило, протерли там все, а вчера под утро жестко прокатился - опять мокрое все.

И тормоза себя странно ведут (думал так и должно быть), сначала как бы их продавливать надо сильно (почти как без гидроусилителя), но если было скольжение или срабатывало АБС, то они становятся легкими и отзывчивыми на какое то время.

Там бачок сам менять или клапан какой то?

Фотку сделал

https://img.skitch.com/20120509-bbew...6e4w7i76jq.jpg

Фигасе...
Я бы к дилеру поехал, тормоза штука стремная.

Так у меня так с самого начала было. Зимой думал что это омывайку я пролил, весной что при замене колодок перепустило, а сейчас не знаю что думать.
Там вообще какой то клапан есть или как?

У меня при торможении на большой скорости педаль становится жестче (как бы глубоко не нажимается), когда скорость упала, снова мягче.

Вот у меня такое же только после скольжений почему то.

Это бачок цилиндра сцепления! Только не вздумайте туда подливать тормозуху......туда заливается пентосин ;)
Проверьте уровень....я когда свою купил у меня было тоже самое открыл посмотрел оказалось было выше максимума, отлил и всё ок! )

Вот я тоже подумал что странно что тормознаю жидкость так спокойно бы стравливаться могла). Спасибо, буду планово заниматься вопросом этим, механик предлагал заменить на рабочий цилиндр от ГТ2 - мол там все проще и надежнее. Сцепление очень тугое кстати.

Вот ведь!! А я перед выставкой загонял свой к дилеру на осмотр и после этого заметил такое же пятно, буду сегодня им звонить чего они там наделали :(

У меня было такое на Хонде. Там было тоже два расширительных бачка - один для тормозов, другой для сцепления. Так вот когда через один бачок выдавливало, то в другом падал уровень. Я по схеме проверял - единственное место, где эти системы сходились - блок абс. Вылечить не удалось, но перестало появляться, когда я перестал подливать недостающую жидкость. Правда я и абс особо не насилую, поэтому точную закономерность не выявлял. А уровень постоянно приходилось проверять.
По поводу изменений в педали - тормозная всегда была нормальная, а педаль сцепления постоянно плавала независимо от стиля вождения, короче своей жизнью жила.

:shock:

А у меня на Мазде был общий расширительный бачок для тормозов и сцепления, поэтому системы были в какой-то степени связаны...

Я не совсем понял этого высказывания:confused: Если это насмешка, то она не совсем уместна, поскольку в разных машинах эти бачки могут быть как раздельными так и совмещенными. А по данному вопросу это имеет значение

Не насмешка, просто вспомнил.