Нужна помощь 996
 

На холодную катаюсь, все ОК, проходит часа 2 начинает стучать в руле, затем уже слышен грохот, 1 час остыла снова ОК, заезжаю на диагностику, двиг заглушен, люфт рейки, запускаю, люфт НАМНОГО меньше, может устала рейка? Кто сталкивался? Зараннее СПАСИБО.:confused:
Рейка 51 рубль, не хотелось бы просто так менять.:shock:

HELP

У всех немецких машин есть особенность. При остановке следует ставить руль в положение колес "прямо", это продлит жизнь рейки. При запуске двигателя с вывернутыми вбок колесами в рейке создается большое давление, из-за чего может выбить зальники, или они станут сочиться...

Проблема как раз в том, что ничего не сочится, все СУХО. :shock:

Машина продается?
Передний бампер gt3 kit продается отдельно?
(возможен обмен на обычный каррера 996 серебро)

Разукомплектовывать не хочу

Жаль, мне как раз его нехватает :o

Возможен обмен на 997 с АКПП

Ничо себе, не знал! А у меня на Ауди стоит замок руля и я руль оставляю всегда вывернутым... Не знал, что этого нельзя делать. С рейкой действительно на Ауди проблема, потекло из уплотнений трубок.

Может быть кто на 996 сталкивался.

HELP

You are welcome!!!:thumbup:
У меня как то очень давно был гольф 4, его так замучил предыдущий хозяин, что когда его поднимали на подъемнике - сальники отлипали вместе с колесами и все масло из рейки вытекало за 1 час:D:D:D
Он меня достал - этот автомобиль!!!! Каждую неделю был в сервисе!!!:(

Завтро снимают рейку, 4 мая буду в Харькове, отдам в ремонт, проверим.:)

рейка всего 51 тыщу рублей?!=-0
на сивик 8го поколения 80 рубликов