чем отличаются желтые суппорта от красных? 911 турбо
 

чем отличаются желтые суппорта от красных? 911 турбо. А если стоит керамика, на сколько ее хватает?

так же интересует вопрос на сколько хватает колодок 996тт? и железо и керамика.

И если не сложно, дурацкий вопрос, как отличить керамика от железа... если можно не мог кто-нибудь фото показать... ? только тем, что диск к ступице крепится болтами(я внешне имею ввиду).

Желтые суппорта - керамика. Если не колхоз. Колодки ходят одинаково. Керамические диски на всю жизнь автомобиля. Если смотреть на керамику, то отлично видно, что это не железо - материал волокнистый.

комплект колодок на керамику =55 000р. комплект дисков 4 шт. =880000р.

а по городу они вообще как? тормозят только в разогретом состоянии? или как?

2 денис: А можешь выложить 2 фото керамика и железо, если не сложно.

20 колодки стоят.

Я за перед и зад написал, цена диллера.

По городу тормозят.

благодарю. А если стоит желтый суппорт и железный диск, на сколько это критично? и какая вообще разница между красным и желтым в технических характеристиках?

Если сами суппорта одинаковы, то никакой. Только цвет.

а тогда такой вопрос, керамика только 380х36 мм, а железо 350х36 мм(в дилере сказали), как себя колодки чувствуют? или я что-то не дочитал? а каррера обычная 330мм вроде...

Слушай, давай лучше мы попросим тебя выложить фотографию того, о чем мы тут второй день пишем. Так будет лучше, чем обсуждать неизвестно что...

И о какой вообще машине идет речь? На разном поколении разные размеры тормозов.

911 турбо 996, 2004 года, на ней стоят желтые машинки. Фото у меня нет, не додумался сделать. Владелец говорит,что вроде железо стоит, но в свою очередь он сказал, что ничего не трогал после Германии.

и если честно, у меня такого рода вопрос? на сколько хватит тормозов? имеет ли смысл все это снять с машины, и поставить железо, а сами диски и колодки продать или положить в гараж.
Причины :
1. Экономическая целесообразность, как я понимаю прайс на колодки и диски совсем не гуманный.
2. На сколько адекватным будет торможение на прогретой машине.
3. ТОКА и МамонТ спорили о керамике и о железе, и на керамике у ТОКИ стирались колодки каким-то образом за 2 дня вот и думаю...а перспектива платить раз в 2 дня 20-25 штук не очень улыбается

внешне они отличаются только хаотичными дырочками, по сравнению с параллельными рядами, сборным диском от железного, все, да? внешне какая структура на керамике должна быть?

Если не ошибаюсь, то на красном 4х поршня, на желтом 6х.
Если не прав, поправьте.

Сколько вообще стоят керамические тормоза? Если продавать бу?