единомышленни-кам(цам)
 

Приветствую Вас, друзья, близкие по духу.
Зарегестрировался на данном ресурсе, хотя в данный момент НЕ являюсь обладателем 911-го. Всего лишь обладаю эм третьей. Написал обладаю, поскольку это именно так - за 2011 год проехал всего около двух тысяч км...
А теперь вопрос по существу. Приглянулась одна питерская машинка(сам из Мск) - возможно, кто-либо располагает актуальной информацией о ней(состояние, для какого рынка произведена, история и т.п.).
Ссылка ниже. Буду рад любой информации, ну и просто влиться в Ваши ряды...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11933851-a16d8.html

Её vin wpozzz99zys604115

Заранее спасибо.

Вливайся! )

Пробег великоват есть шанс попасть на ремонт ДВС.

пасиб:)

Если 118 тык - великоват, то посоветуйте пожалуйста, на что обратить внимание, дабы минимизировать этот шанс..?
Спс.

да и еще, подскажите, на сколько адекватна цена?

По цене ни чего сказать не могу! А искать хотя бы с пробегом меньше 100000 ,или какое нибудь проверенное авто с прозрачной историей .

Долго продается уже. Хорошие варианты быстрее уходят

118 тыс. пробег небольшой. Можно найти с меньшим пробегом. Однако небольшой пробег далеко не всегда залог живого авто. Упороть можно и на первой десятке. Нужно обязательно посетить официалов и посмотреть поршневую и тогда решать.

А если не ехать к официалам то просто приезжаете ,заводите машину с утра на холодную если дыма синенького нет то с поршневой все ок ! далее греете и смотрите на наличие посторонних звуков если на холодной ни чего не проявилось :) , а на прогретую после того как проехались посмотреть на давление масла ! Ну а подвеску и так можно понять если конечно не первое авто покупается !:)

Благодарю всех!!!
Подскажите, какие допуски должны быть по давлению на прогретом двигателе?

Звонил в спорт-мобиль в Питере. У них эндоскоп сейчас отсутствует, поэтому посмотреть нечем. :shock:

Кстати, а нет ли, совершенно случайно, в этой организации знакомых у кого-нибудь? - интересна история данного авто. Она вроде как там обслуживалась с 2004-го года.

Может в Питерском клубе поспрашивать? Там есть толковые мужики, может знают?

Это плохо.

Берите лучше с мотором 3.6, 3.4 - старый мотор. А еще лучше турбо берите, эти моторы намного надежнее. Турбо тоже можно взять в пределах 1млн.

Благодарю за рекомендацию, но в данный момент у меня бюджет немного не дотягивает до миллиона. ТОЛЬКО поэтому не думаю о турбо...
Насчет 3и6 сейчас тоже стал задумываться...) Только на автору не так много вариантов сейчас.