Стоит ли брать 911 996 турбо с мертвым мотором и делать?
 

Видел много мертвых моторов на 911, собираюсь взять 911 турбо 996, стоит ли сразу искать с мертвым мотором и капиталить его? Дорого ли запчасти на весь мотор обходятся?

друган тут шатуны усиленые ставил, там прокладок и расходки под 2к евро вылезло, при учете того, что мотор живой был.

ну а если сгонять в германию и купить там все запчасти?

т.к. он брал все это не по розничным ценам, то думаю, разница будет непринципиальна.

Цель то какая? Нехватка бюджета или постройка нового мотора на тюненных комплектующих?

Первый раз читаю про мёртвый мотор на Турбо.. :)
По факту, как мне кажется, такой вариант имеет смысл тогда, когда риск добить мотор велик (ну например как на Каррере). Соответственно не переплачиваешь - берешь сразу с мёртвым мотором и сразу делаешь НОРМАЛЬНО. Может быть чуть дороже получается, но зато есть уверенность.
А имеет ли это смысл на Турбе, которые славятся, вроде как, своими неубиваемыми моторами - честно сказать не уверен...
Это взгляд любителя, на истину не претендую :)

Согласен. Турбу с убитым мотором надо еще поискать.

Я пока что то не видел ни где с убитым мотором турбу )))

я тоже...так обидно становится..(
раз только случай был.когда из-за перекрута цепь порвалась...