911 в Штатах
 

Приветствую!
Сразу прошу прощения, если тема уже обсуждалась. Не нашел поиском всю нужную информацию.

Хотелось бы собрать в одном топике информацию о плюсах и минусах покупки 911 в США.

Плюсы:
- Скорее всего один - цена. Есть ли еще?

Минусы:
- Небрежная эксплуатация? (по 911-м это вообще миф или статистика?)
- Нечестные дилеры - бывают? Много? Какие-то конкретные?
- Непрозрачная история? (CarFax-у можно верить?)
- Океаническая соль или какой-то другой специфический климат (по каким-то штатам) приводят к проблемам с кузовом или подвеской?
- Мили, галлоны, фаренгейты - показатели в бортовом компьютере можно поменять на км, литры и Цельсия? Разметка спидометра и других приборов - просто ли меняются при необходимости?
- Радиочастоты перепрошиваются, правильно? А навигация?
- Красные поворотники и площадки под номера (особенно под передний) - все легко заменяется/адаптируется?
- Ну и проблемы при последующей продаже американцев. Миф или реальность? Почему так считается?

Буду очень признателен за подтверждения/опровержения/дополнения!
Заранее спасибо!

а я бы брал из штатов.
товарищ сейчас под заказ таскает сюда всяческие бентлы, ролсы и т.п. порши, это действительно выгодно
мне сейчас в РФ страшнее взять машину БУ ибо то как могие относятся к машинам в Москве просто пугает.
Карфаксу можно верить на 100%
911 это вам не сатур какой, который убивается малолетками.
За этой машиной люди как правило следят.

Плюс: очень большой выбор машин с маленькими пробегами, найти трехлетку с пробегом 5000 км - не вопрос.

Минусы:
- небрежная эксплуатация... Порше, как и другие дорогие машины владельцы обычно эксплуатируют аккуратно и обслуживают у официального дилера в любой стране, дилеры Порше работают в одной базе данных - всю информацию по обслуживанию конкретной машины у любого официала, хоть в Европе, хоть в Штатах по ВИНу можно получить у любого российского официального дилера. Будете иметь полную сервисную историю дилера в дополнение к карфаксу.
- все электронные приборы настраиваются через борткомпьютер - мили в километры и т.д. Шкалы можно попробовать переклеить, если их найти - до кризиса в Москве это делали, но сейчас вроде нет. Вариант - поменять приборку, но по сути вся нужная информация и так есть - остается шкала температуры масла в фаренгейтах, но она Вам так нужна в Цельсиях?
- радиочастоты перепрошиваются за 1000 рублей или что-то такое. Навигация работает - диск нужно купить и всё.
- поворотники и площадки под номера легко переделываются.

Спасибо за ответы!

Про проблемы с кузовом/агрегатами из штатов со специфическим климатом (океан, соль, песок и т.п.) кто-нибудь что-нибудь слышал/знает?

Проблемы с последующей продажей американцев - все-таки миф?

Кстати, есть ли проверенные конторы подбирающие и возящие американские 911-е?

Могу дать пару советов. Самые лучшие по состоянию машины в Америке - это калифорнийские машины. Но они и самые дорогие. Искать нужно ТОЛЬКО машину от дилера. В США гарантия на Порше 4 года, поэтому, выбирая 3-х летний Порше, у тебя есть возможность воспользоваться гарантией по результатам дилерской диагностики. Оценить состояние лакокрасочного покрытия, а, следовательно, убедиться в отсутствии аварии, тебе помогут эксперты из http://www.carchex.com/. Закажешь у них услугу по инспекции автомобиля, их специалист подъедет к нужному дилеру и осмотрит авто. Потом ты получишь от них линк на отчет. Если готов сам забрать машину в Финляндии, то вполне можешь купить машину и отправить ее кораблем дистанционно.

Средняя стоимость услуги по подбору и отправке машины в США - 1000 долл., но это без стоимости услуг по растаможиванию.

Денис,
Я правильно понимаю, что эксперты из carchex-а смогут оценить состояние только конкретного автомобиля, который я укажу? Тоесть подобрать они не смогут?
Если искать самому и указывать конкретный автомобиль, то где самая хорошая площадка? Cars.com? Кстати, кто-нибудь знает, там цены указаны с учетом налогов?

Искать машину можно на каком угодно ресурсе, но, как я уже писал, лучше искать калифорнийскую. Цены на б.у. автомобили указаны с налогом, ибо он уже уплачен в момент покупки его новым.

Калифорнийские экологические нормы не сказываются на скорости?)
А так конечно у калифорнийской машины вы можете гипотетически на дне найти вполне читаемые заводские наклейки)))

Калифорнийские экологические нормы сказываются на скорости всех автомобилей производимых в мире, если на то пошло. Именно из-за очередного ужесточения эконорм в Калифорнии, Порше прекратил выпуск Carrera GT.

А по первому вопросу (о подборе авто через carchex) что-то скажете?

Они не занимаются подбором.

Калифорнийские машины - это хорошо, но если брать машину в портовом городе, из которого ходят пароходы в Европу - то доставка обойдется дешевле. Нью-Йорк например.

а есть контакт, где переделывают площадки под номера? или просто к любому толковому маляру обратиться?

Подниму старую темку...

Нужно переделать повторители поворотов на 996т - что для этого нужно и куда податься делать ?