911 (996)TS - жена или любовница?
 

МКПП, 03 г. 70 тыс. км, из Германии в 06 году, один хозяин - вариант обмена на мой гарантийный ФХ50S.
Я в замешательстве. Этот авто мне БЕЗУМНО нравиться как стройная блондинка проходящая мимо.
А вот владеть им, как и ей, это конечно вопрос который нужно подумать.
От сюда вопросы к бывалым ловеласам.

-на что обратить внимание при покупке?
-эксплуатация зимой
-комфорт ребенка, взрослого на заднем сидении
-цена, периодичность, особенности обслуживания
-Расход топлива, марка
-Комфорт езды на большие расстояния

Конечно с большим удовольствием я взял бы кабрик на автомате, но....

Страхи:
-короткие нижние передачи- тыкать рука устает
-глючные основные узлы (Акпп Ягуар- 200 т.р. в Тахо отдал)
-Ломучесть- официал 1000 км от дома
-низкий клиренс
-огромный расход, поиск 98-го
-последующая продажа, (ягуар продать в деньги не реально было)

Но черт возьми, все эти вопросы и их последствия мужчина готов преодолеть за близость со своей стройной, белокурой мечтой.

Спасибо за помощь Вам и Денису Ганопольскому, который к стати говоря меня обнадежил.
PS: Читал архив, но все равно решил спросить, чтобы Вас развлечь, подискутировать, познакомится.
С Уважением Богдан..

PS: Справедливая цена на подобный авто, сроки по запчастям, наличие взаимозаменяемость и неоригинала.
СПС.

А Финик разве не дороже сейчас стоит? Хотя если 911й битурбо..

По этим вопросам много не могу сказать - сам на 911 только с августа. Но вопросами, в общем-то мучался теми же.
Про зимнюю езду могу сказать, что по Москве - точно ничего страшного. Я бы даже сказал, что очень даже увлекательно. Главное PSM не отключать :)
Комфорт на дальние расстояния... Я думаю тут дело привычки. Пересевши сразу с финика на Поршик вряд ли можно будет комфорту сразу порадоваться - всё же и звукоизоляция не супер, и жёсткий он... Но через пару недель обо всём этом забывается.
По мне - всё очень даже комфортно (если дорога неплохая). И за рулём не уснуть :) На правом сидении девушка моя больше не засыпает, как это было на Вольве (там шикарнейшие кресла, жутко уютные), но дискомфорта не ощущается.
Сзади места маловато, конечно. Я сам за собой сажусь (у меня рост 172см), но с трудом уже. Я бы сказал, что машин вполне 3-х местный. Один слева и двое справа - правое переднее крсело вперёд отодвигается и так можно очень даже долго колесить. Разумеется это для роста среднего. Уже за 1,80м будет сложнее.
По сервису пока мало что могу сказать...
Про расход пока тоже не могу сказать - у меня атмосферник, да ещё и по отзывам есть вариант плохо работающего МАФа.
Но даже у раскаченного 911 турбо расход в спокойном режиме держится в районе 18 литров по городу. Думаю расход до 20 литров в городе для такого авто - вполне нормально.
Кстати, вроде бы, что касается АКПП, то там же мерседесовская коробка стоит и стоит она сравнительно не так уж и дорого... Хотя в любом случае поломка АКПП - это проблема.

В общем после этого всего могу только сказать, что всё-таки я купил его себе. И отрёкся от семейно-комфортной спортивности Вольво. В пользу Порша :)
Правда детей ещё пока нет... Но, думаю, до определённого возраста с ребёнком будет отлично кататься и на Порше :)

Спасибо. Конечно ФХ50S дороже, реч идет об обмене с доплатой, которая как раз к стати, достроиться поможет. Для зимы и работы я взял ху.ндай ix35 тд 184 л.с.
По этому Финик пока на гарантии, сезон, год намерен обменять.
А взять хочется чтото для души- кабрик, пулялку, купе...

Спасибо, Вы меня тоже обнадежели....

У меня Boxster, а не 911, и я не могу все рассказать, но могу сказать, что Ваши страхи пустые. 911 - это совершенство! Думаю, Вы не разочаруетесь.

упс)))
Были достигнуты договоренности, то есть по рукам обстоятельно, но....
человек неделю не подымая трубку поднял цену на 250 тыс и вот что сделал: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8040425-1725.html

Я наверное старею))) но! что, трудно было сообщить о изменении решения?

Итог: Авто мне понравился. Закину на всякий случай мое предложение сюда:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7106822-b1f8.html

PS: Все что делается к лучшему.
Спасибо друзья.

Приветствую! Хоть у меня тоже Бокстер, но все равно и верная жена и искусная любовница )
... чё что с трудом представляю, цитирую, - "белый(перламутр)матовый цвет", а вариант очень заманчивый, прям моя мечта, турбак на ручке, ммм... да еще и S, тока еще бы и кабрик )))))))), а ситуации разные бывают, хотя откровенно говоря мне кажется люди становятся менее ответственными...

он же меняется, вот типа цену и поднял для обмена:)

так я не против, ну ты хоть спроси, предложи, позвони))) А не дешевле договориться о цене? Зачем красить? Чёто тут не то... НЕ хотел бы я работу работать с партером имеющим такое отношение...

Напишу и я наконец как обладатель именно 996 turbo S)
Сильнее, чем радость от обладания автомобилем может быть только радость от его созерцания и, конечно, управления.
Суперкар с большой буквы, неведомый обычным автомобилями уровень управляемости и динамики. Остается только добавить практичность, которая недосягаема для других автомобилей с подобными ездовыми характеристиками... и получается практически идеал.
Однако я не езжу на нем зимой и не езжу каждый день.
Не потому что он для этого неприспособлен - еще как приспособлен.
Просто зимой жалко обрушать на него тонны грязи и слякоти. А в принципе каждый день не езжу потому что:
- хочется чтобы поездка на нем была чем-то особенным, ритуалом, событием.
- не хочется тратить его ресурс на бесполезное стояние в пробках и занудную езду по делам.
На каждый день есть Ауди S4, которая как домашние тапочки, устраивает по динамике, комфорту и практичности и тоже дарит много положительных эмоций.

отпишусь и я чтоль) на данный момент владелец уникального бокстера №2)))(полагаю,что порядковый номер).не сомневаюсь в качестве Порше ни на секунду,каждый раз садясь за руль,понимаю,что отказа в запуске двигателя не будет,проблем в дороге не возникнет и удовольствие не затеряется.это с практичной стороны,т.к. детали можно обсуждать ооочень долго,следующий будет 996 турбо(мечта детства).но:
авто должен быть вторым
1.зимняя эксплуатация-все равно что любимую жену на мороз снег чистить между колеёй
2.если Анджелину Джоли "драть" каждый день,то ,как и все в этой жизни,наскучит и перестанет доставлять прежнее удовольствие.
а в целом,лучше,технологичнее,надежнее и качественнее суперкара еще не придумали.

на самом деле бывает все:) и отказы и неисправности
по зиме-как сегодняв москве пожалуй таки и да, а если сухо то и вай нот?
Джоли каждый день? Вай нот, или вы предпочтете дусю в 90кг весом? да нуна:)
а по третьему пункту можно спорить до уср...и.
простите, но у большинства нет никаких знаний, кроме топ гир:), насчет суперкаров...
да и не суперкар бокстер, фан кар, а вот корветт это дрим кар:)

так я не про бокстер.в целом о марке)
корветт какашка:D

Ну С3 внешне очень даже ничего, уж не знаю как едет.
А вот потом да :-)