911 умер...
 

В прошлую субботу примерно в 23:00 на пробеге 50250 км мотор покинул этот бренный мир… покинул эффектно — выдавая огромное количество белого дыма, так что фар сзади едущей машины я не смог различить и вся улица была окутана плотной дымкой! Катился с горки клубя дымом, как пикирующий подбитый Мессершмитт.... После остановки дым валил еще минут 10! :eek:
Мои предположения, что его заклинило и не просто, а с пробоем, как минимум, контура охлаждения… Пропал антифриз и стартером мотор не крутится.
Мда, тяжелая рабочая неделя… Хочется надежного авто... Может пересесть на Фокус?! :confused:

У Порше надежны только гильзованные двигатели - у Турбо или GT3. С остальными случается...

Сань, необходимо добавить, что перед тем как это произошло, ты, как ни в чем не бывало, продолжал ездить около месяца на машине у которой был погнут и не закрывался один клапан в одном из цилиндров. Так что, то что произошло - всего лишь закономерность при такой эксплуатации. Странно, что это не произошло сильно раньше: это прямое следствие высокой надежности этих машин.

В свою очередь, очевидно, и диагностика это подтверждает, что клапан изначально "завис" из-за масляных отложений на его штоке. А это следствие использование "левых" масел. Так что, если покупать масло в абы каких палатках, как, видимо, делал предыдущий владелец этого авто, то и Фокус до могилы загнать - будет дело пары дней.

Саня! Прими мои соболезнования!!

А что за 911? 997? У меня на 996 265ткм пробега и ничего, тфу, тфу, тфу, все почти идеально.

Да можно добавить, что за 250 км до этого, Check Engine по пропускам зажигания и от зависания клапана, по причине (можно назвать любую), загорелся.... но это не уменьшает масштаба проблемы. Это просто разница в теоретической кончине мотора и фактическим клином - 250 км.

Факт есть факт.

Кстати, скока клапанов в моторе М96/03? И один таки, предположительно, масло Мобил1 из Аларм Сервиса (там предыдущий хозяин обслуживался) и убило....
Так что тут о надежности можете мне скока угодно рассказывать, мне от этого ничуть не легче...

А клубной статистики нету по смерти моторов? Может в Европе - дайте ссылочку?

Каков ориентировочный бюджет ремонта?

В этом моторе 24 клапана. К сожалению, многие автосервисы, даже которые официально покупают масло в бочках у дистрибьюторов, не гнушаются сбегать и купить канистрочку в соседнюю палатку, если, скажем, бочка только закончилась.

Ё... А где же покупать масло тогда? :confused: Получается, что гарантии даже диллер "Порше" не даст? Ведь они тоже могут "сбегать"?

Необходимо найти информацию о том, кто является поставщиком масла в конкретный магазин. В Москве, например, можно смело ездить в ПЦМ: если у них закончится бочка (что мало вероятно, т.к. они покупают их десятками и заранее), то они побегут в магазин МЕТРО, а у них масло настоящее.)))

масло надо менять в сервисе Мобил))) они , я так думаю, его и поставляют в ПЦМ))

А какое Mobil-сервис имеет отношение к официальному бренду Mobil1? Пользуются созвучным названием, но без единички - чтоб не засудили за незаконное использование торговой марки. Зато многие не задумываясь считают их неким официальным сервисом. Хорошо, если они сами масло не в автомаге AGA напротив покупают.

да вроде как имеют. они тут как подсматривающие появляются, я так думаю))) может поделятся информацией.
кстати, а где там рядом АГА с ними?

Да нет, не имеют. Хорошо, если когда-либо имели. Хотя врядли. AGA на соседней улице. Хотя если по честному, то AGA-Автомаг числится среди официальных продавцов масла Mobil1.