Новый 911
 

Задумался над приобретением 911 (997) turbo к летнему сезону. Но очень смущает что кузов этот выпускается аж с 2004 года. Как-то не очень хочется взять машинку, а чтоб через пол года показали новый кузов.
Вот и думаю брать его или смотреть на другие машины....
Как по вашему мнению когда выходит новый кузов на 911?

новый будет в конце 2011 начале 2012
серия называется 991
офиц фото пока нет, но поменяется не радикально
http://www.autocarbe.com/wp-content/...ane_991_01.jpg

http://cdn.images.autocar.co.uk/612x...71600x1060.jpg

http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...llCars/251868/

За последние сорок лет не очень-то он (кузов) изменился... Да и это обязательное условие дизайнеров концерна... Своя (корпоративная) знаете ли этика (эстетика)... Он и так самодостаточен: и концерн, и кузов...

Так что Ваш вопрос, да еще на нашем сайте, априори...:rolleyes:

То что поменяется не сильно это ясно.
Просто новый кузов есть новый кузов.... и хочется покупать и ездить на машине новой и современной..)
Тем более если брать ее то как игрушку которая несколько лет будет радовать одним фактом ее существования, а не думать через год чтоб продать и покупать новую модет т.к. твоя устарела.
Ех как же сложно выбрать машину для души.....)

возьми GT3 - новый явно будет позже чем базовая каррера.

"Порше не бывает старым, только владельцы могут меняться"

911 на мой взгляд не один из тех модных автомобилей-аксессуаров, которые мгновенно меркнут и теряют смысл при выходе нового поколения.
Тем более новый кузов будет выходить постепенно, и турбо появится очень нескоро, а у нынешней линейки как раз прошел существенный рестайлинг, особенно у турбо много очень серьезных технических улучшений. Так что как ни крути за обновлением ряда не угонишься, да и смысла особого нет. Так что если хочется, надо брать, Порше всегда будет дарить радость, неважно сколько кузовов сменится после покупки.

Наш человек... Спасибо, коллега. :)

раз есть такие сомнения то лучше смотрите другие марки... феррари к примеру

не феррари с ламбой не вариант.... очень вычурно на работу не поездешь
рассматриваю (в порядке приоритетов)
911turbo
r8
ну и как запасной крайний вариант мерины cl sl
ну и совсем крайний вариант американские мускл кары шеви и додж.

Не буду скрывать, мне R8 нравится. Он может более попсовый, нет всего бэкраунда поршевского, технически уступает, но ценник на 5.2 гораздо ниже, чем на турбо, эмоции тоже те еще, да и по повседневной эксплуатации вполне приемлемая...

Ну вот он и стоит вторым в списке)
К тому-же обычная хорошая немецкая машина... никаких лишних понтов этим-же и порш нравится.

в р8 нет лишних понтов?))) да он сам лишний понт, тоже заднее стекло через которое мотор как на ладони
порш как раз уже замылил всем глаза
ну и в р8 вроде с коробкой проблемы бывают, на ручке надо брать)

Ну по мне по понтам и вычурности эти машины стоят в одном классе.

Ручка это 100% на R8, и не только потому что я лично фанат ручки, просто робот у нее жуткий в отличие от 911