Бьет руль.
 

Доброго времени суток уже замучался с одной крайне не приятной "поломкой" А именно с биением руля на скорости. Именно на скорости, а не на торможении. После 110 км\ч начинаются легкие биения, после 150 руль пляшет в руках, после 180 вибрации идут по кузову весьма жутко...
Где копать ? если:
1.Все 4 колеса 2-раза смотрели в РЛД.
2.Балансировка в Нули и даже финишная в нули.
3.Рулевые наконечники и тяги новые.
4.Спереди 4 новых рычага.
5.Новые ступичные подшипники.
Есть разве только совсем небольшой люфт в рулевой рейке и чуть постукивают стойки стаба... но это вибрации давать не может =\
машина 996tt

P.s официалы вообще убили. Приехал в <Не называю> описал суть проблемы и мне говорят <эээ нуу.. вы знаете это для 911 нормально бла-бла морда типа легкая и т.д оО (!!!) ?? ))

P.s официалы вообще убили. Приехал в <Не называю> описал суть проблемы и мне говорят <эээ нуу.. вы знаете это для 911 нормально бла-бла морда типа легкая и т.д оО (!!!) ?? ))[/QUOTE]

попросил бы "подгрузить морду"))) проверили бы, правы офесьялы али нет)))

Машина, судя по всему, с полным приводом? Если так, то, скорее всего, один из шрузов наелся. Вероятнее всего внутренний.

эээ... :eek: похоже на то. Т.к в повороте вибрация усиливается :cool:

Теперь не плохо бы их найти ))) exist немного огорчил.. ждать 14 дней =(

а в символе нет?

Поменяли оба привода.. результат без изменений...:eek:

Еще одна надоедливая напасть. Которая на грани фантастики. Постоянно вырубается ABS и PSM. (индикация на BK). Иногда перезапуск помогает, чаще нет. Отключиться может спустя 5, 10, 40 минут движения. Т.е от времени не зависит. Подключили Piwis.. ошибок нет !! логи чистые !!! :cool: это как ? Покатался еще, загорелась ошибка, с горящей ошибкой подключили piwis... Он показывает что все ОК ! все работает !
Думали мало ли... надо проверить, и в правду колеса блокируется PSM не работает :eek:
Это что за напасть ? священника может вызвать ? злого духа изгонять...

Нашли проблему. Как бы не было смешно перебило корд на одном из передних колес :D Проблема решена. :cool:

Хорошая весть, но запоздалая - пол машины поменял, ну и диагносты у нас в сервисах.:rolleyes:

Вот! Страшно туда попадать...

Ну тут тоже свои плюсы. ) Теперь о передней и задней подвеске и можно "забыть" )
Хотя конечно замена всех деталей не была обязательной.
Осталось разобраться с АБС =\

думать сначало надо было!!!
хотя бы поверхостный бы осмотр дал бы этот результат,как и выевить,исправны шрусы или нет.
и при замене увидеть вообще не проблема

диагносты
 

Вам не нравятся диагносты-поменяйте пол машины на новую и всё пройдет.
Не нравится?
Уважайте неблагодарный труд.
Мне не страшно к ним попадать.
Хотите не иметь проблем-купите новый автомобиль.

Очень часто причиной подобной вибрации служит неисправный внутренний шрус. Определить эту неисправность при визуальном осмотре часто невозможно, т.к. пыльники внутренних шарниров как правило остаются целыми. А вот обрыв корда колеса, при котором ни шишку не надуло, ни колесо из-под обода не спускает - действительно неисправность редкая.