Выбор Cayman
 

Приветствую уважаемых членов форума!
Я наконец созрел для приобретения Каймана. Проанализировал свои хотелки, рынок.. в общем, у меня есть ряд предположений и вопросов, прошу компетентных участников сообщества помочь с информацией.

Кузов рассматриваю как 987, так и 981, главное состояние и то, чтобы покупка была выгодной. Кайман беру не на один год. Вопросы у меня следующие -
1. Я правильно понимаю, что Pdk условно надежная, не менее надежная, чем автомат у 987 дорестайла?
2. Есть у меня бзик - не нравится свет дорестайла 987. В свое время я делал внешний рестайл на е70, обошелся очень дешево, тысяч 170 по моему. Но видимо с кайманами это значительно сложнее, т.к. нет разборок и кузовные элементы и фары придется брать новыми? Т.е. Если возьму 987 дорест, то именно внешний рестайл я буду обязательно делать. Соответственно, выгодно ли это по деньгам, или в этом случае лучше не смотреть дорастайл вообще?
3. При условии хорошего состояния (вложения нужны будут в пределах 100 - 150) что будет являться хорошей ценой?
987 дорест - до 1 млн?
987 рест - до 1,4?
981 - 2 млн?

Понятно, что на автору висят значительно дороже, но у меня сложилось мнение, что кайман не самый ликвидный порше, и реалтные рыночные цены ближе к тем, что я написал, т.е. трейд инн даст ниже них тысяч на 200. Или я заблуждаюсь?

На ресты иногда адово завышают цены, и не просто будет найти в 1,4 - большинство скорее хочет продавать, а не продать.

п.с. А кайманы мне тоже показалось продаются хуже, сам слежу за 981, но бокстерами, если 2,3 уже реально найти, предложений было много. Ниже почти не видел (на авто ру). Так же был кай 981 на авито за 2 млн.

п.п.с. По мне 987 внутри устарел сильно, но это имхо. А у 981 салон очень понравился =)

у меня только один вопрос
зачем автору кайман с таким подходом в выборе авто?

Вас вечно что-то не устраивает, вечно не довольны. Пройдите мимо, человек ищет реальные авто за реальные деньги.

987 и 981 сильно разные машины и разница гораздо больше, чем дельта в цене. Рекомендую посидеть и по возможности прокатиться.

Я купил boxster 987 mk2, но советовал бы 981 поколение.
Кузов просто в разы современнее и красивее.
Cayman 987 прям не очень с этой точки зрения, имхо.
Тем более если на долго и нет других порше.

как спорткар 987 лучше
как обычный автомобиль 981 удобнее

позиция такая )))

Как спорткар и как обычный автомобиль только 981 !!!!
987 - на полпути в классическую эру

А что, лучше обратить внимание на 997 на белорусских номерах? ;)



Честно говоря, нашел неплохой вариант 987 mk2. На 981 не ездил, а на 718 ездил, на пассажирском. Разница понятно, что большая. А в чем 981 интереснее, кроме дизайна? Комфортнее и больше внутри?

Он ничем не интереснее, он просто другой. Вот и нужно вам Самому понять чего хотите от машины.

987 на ручке у меня, азартный:)
997 на PDK, быстро но не так драйвово:)

согласен

надо для начала проехать на всех моделях за рулем
но если предварительного опыта со спорткарами нет то можно брать любой тк иначе опыт этот самый не придет