прошился под коллектора у EVOMS
 

почувствовал себя начинающим модистом в эти выходные....) установил прошивку под коллектора Cargraphic и 200е каты HJS на моей 2010 4S МКПП
коллектора стоят уже больше месяца и за это время накатал около 3000км включая несколько сотен на Нринге. претензий, тем более чекэнджина не было, однако по уму новый выхлоп надо было оптимизировать.
после долгой аналитики выбрал софт от Evolution motorsport
http://www.evoms.com/997_2_Porsche_C...8ldfi09-12.htm
сам процесс считывания и загрузки файла довольно прост однако сама программа TUNEit довольно капризная и требовательная к нотбуку. так получилось что в процессе установки новой прошивки шнур/переходник к OBD2 заблокировался, и это на полпути загрузки...короче пришлость попотеть с ребятями из Аризоны. На следующий день программа наконец-то встала и машина завелась.
Поехал на тест драйв - чуш какая то, машина вся вялая. уточняем у тюнера - ах надо поездить/погонять 150км что бы все соптимизировалось. Ну вот наконец где то к вечеру после трети бака и 120км все вернулось и даже стало лучшу чем было.
динамометра по близости не найти поэтому для верификации результатов попросил дальнего знакомого на AMG заехать со мной пару раз. консервативно, думаю коллектора и прошивка дали где-то мин 15лс но не более 20. по ощущениям вся прибавка от 4500об+. как ни странно звук выхлопа стал чуточку тише и мягче. в общем доволен. рекомендую.

ПО ТАЗОопыту помнится,что звук становился тише,когда топл.смесь становилась нормальная(не бедная)))

да, именно так для себя и объяснил...)