Ложь официальных диллеров, 911-997
 

Всем привет!

Планирую приобретать вот этот Porsche 911 (997) у, так называемого, официального диллера «Порше Центр Таганка».

Нашел предыдущего владельца авто по ПТС, созвонился, и вот что получается:

• Владелец говорит, что ввёз его из США в 2008, а диллер – из Германии в 2011 (хотя по ПТС видно, что первая дата регистрации в 2008)
• Владелец говорит, что двигатель гильзован, диллер – не гильзован (начали мне затирать, что используя правильное масло проблем с двигателем у этой модели не возникает)
• Владелец говорит, что на момент покупки в 2008 пробег уже был 40К. Сейчас же, в 2017, этот авто продаётся с пробегом 40К
• Диллер сначала установил в объявлении кол-во владельцев: 2, потом 3. На самом же деле у авто было 4 владельца
• Когда в конце прошлого года я приезжал на осмотр, дилер сказал, что есть пару крашеных деталей (владелец подтверждает), а сейчас они говорят, что их нет
• Я впервые увидел объявление на сайте в конце 2016, потом оно изчезло, потом снова появилось. Диллер комментирует: «Авто забронировали, собрались покупать, но у них возникли проблемы с оплатой». Так объявление провисело несколько месяцев, затем снова пропало на несколько месяцев и вот опять появилось. Попросил диллера прокомментировать, на что мне дали точно такой же ответ, только устами другого сотрудника

Как я могу доверять диллеру при таких обстоятельствах? Они мне ещё прислали «проверку по 111 пунктам» и «осмотр цилиндров эндоскопом», где указано, что никаких серьезных проблем нет... а нет ли?

Порекомендуйте, пожалуйста. Очень хочется купить именно этот авто. ПТС прилагаю.

Приветствую.
Почему именно этот автомобиль настолько понравился, на фоне остальных? Вариант спорный и вызывает вопросы.


Если автомобиль нравится и хочется именно его - детальнее его проверяйте.

Вопросов достаточно:

Кузов: Переделка бамперов настораживает. Возможна вероятность дтп. Слишком спорная идея, чтоб делать её просто так. Проверяйте.

Эндоскоп производился в конце 2016 года. Заключение о целостности цилиндров относятся к той дате и не дают никаких гарантий)

Гильзовка: Узнавайте больше деталей. Если гильзовали, то наверняка должна быть информация, когда гильзовали, кто гильзовал, какие при этом меняли запчасти?? (меняли ли поршни? (поршень 3.6 стоит почти в два раза дороже чем на 3.8), и тд. Может какие бумаги/чеки остались.
Меняли ли промежуточный вал? К этому времени он уже мог во всю попроситься (особенно актуально для 2005г.в.)

Если на связи с первым покупателем - то наверняка у него должны быть фотографии автомобиля, когда он его покупал за границей. По другому быть не должно было.

Если не доверяете конкретному ОД - то подъедьте с толковым автоподборщиком проверить кузов.
Заодно запросите через интернет Carfax/Autocheck. Ну а далее по ходу будете уже решать.

А насчет регистраций - наверно не стоить этим озадачиваться, если документы в порядке. Вы ж смотрите автомобиль, которому уже 12 лет.
https://pp.userapi.com/c638320/v6383...J73fIlmg58.jpg

сгоняйте в уфу ))))

Тоже обратил внимание на тот вариант, но не стал писать)

Не хочу уподобляться одному персонажу, который в любой теме свой авто пытается продать, но коль тут уже о моем предложении упомянули -мое ИМХО:
у подавляющего большинства дилеров манагеры секонд хенда вообще не в теме.
И такие небылицы рассказывают, хоть стой, хоть падай.
Я бы предпочёл ( и два раза так и делал) купить б/у 911 у непосредственного владельца( не путать с перекупами) , чем в автосалоне.
Пусть и на нем вывеска " Порше"

Дилеру доверять нельзя не при каких условиях :)

А что тут комментировать, Порше таганка, если не ошибаюсь, принадлежит Автоспеццентру. А эта контора в плане продажи б/у себя уже давно зарекомендовала. Причем это касается не только Порше, но и всего б/у автопарка продаваемого ими. Как-то помню, поехали смотреть друзьям инфинити. По тел получалось что машина в идеале, делать вообще ничего не нужно, все проверки прошла, владелец один. По факту, владельцев 2, бита по кругу, диски с колодками на замену сразу, двигатель работает шумно. Так самое интересное, я когда сказал менеджеру в глаза что же ты б..... пиз..... что машина не бита и не крашена, он с чистой совестью сказал что так и есть. Тогда я взял его за ручку, если так можно выразиться, попросил взять его с их сервиса толщинамер ЛКП и мы вместе пошли смотреть. По факту не крашено было только крыло переднее. Он тупо стоял и молчал, хотя за пол часа до этого, утверждал что он самолично мерял машину. Вот вам и дилер.

Очень хочется купить именно этот авто

надо себя пересилить. если дилер не дает никакую письменную гарантию на машину то его можно смело приравнивать ко всем остальным перекупам, со всеми вытекающими рисками.
то что официальные дилеры премиум сегмента испортись это конечно печально. заметил эту тенденцию пару лет назад и похоже это на долго

кстати машина действительно было под залогом минимальным, но её так и не забрали, поэтому вернули в продажу

Alexander911, большое спасибо за развернутый ответ и рекомендации. Всё учту. Сейчас сделаю Carfax/Autocheck – не знал про существование таких сервисов. Пробивал только по VIN на autoteka.ru, получив немного нужной информации, например, что машина не участвовала в ДТП и не преследуются законом (кстати, можно ли этой информации доверять?).

Я влюбился именно в него с первого взгляда: цвет, тюнинг, кузов, chrono package с секундомером в центре салона, спойлер, обвес, мультифункциональный руль (что, как мне сказали, редкость для авто этого года). Когда объявление убрали, я жалел о том, что слишком долго решался, а все остальные варианты, даже в более высоком ценовом сегменте, мне не казались достойными в сравнении. За такую цену ни у кого не было таких опций.

В общем, поеду смотреть с автоподборщиком в воскресенье, сам всё тщательно проверю. Ещё хотелось бы найти человека щарящего конкретно в Porsche 911, который мог бы поехать со мной на осмотр (разумеется, не бесплатно). Реально ли найти таких на форуме?

Всем спасибо за рекомендации.

Руль с рестайла (с подушкой?)
Обвес/бампера спойлер колеса выхлоп колхоз
Салон перешит ибо бедная америкосовская комплектация
Странно что торпеда оставили пластиковой
Фонари срезаны болгаркой (?) ибо в колхозный бампер не встали б

Но раз нравится)))

Руль вроде только колёса крутит, он не подключен :)

вариант из Уфы реально лучше
тк снаружи хоть точно выглядит прилично