996.2 масло сверху мотора
 

Машинка 3.6 2002года автомат. Я не сильно разобрался че к чему в моторнном отсеке. Поэтому попытаюсь объяснить как увидел, поостите за рание :o заметил "запотевание" следы масла на патрубке и его зажимах, по уентру сверху, ровно там где щуп и труба залива масла, я так понял это пластмасаыовая или резиновая труба, она тогоже размера что и труба с тадчиком воздуха, она впоперек дите и вроде соедина с трубой от воздушного фильтра. Я не знаю увидете ли вы на фото, но это как раз возле щупа, за ним вглубь, там виднеються задими в масле, откуда там это масло, машина всего месяц, наездил чутб больше 1000км, уровень одинаковый, часто даю под хвост ей. На холостых стрелка тахометра ровно но сама совсем немножко потряхивает, на мойке когда мыли с низу, затроила, чек енжин, но как высохла все пропало и заработала нормально. Это катушки как я понимаю? Вообщем что то за масло и нормально что появлеться желтый налет в горлосиге для залива масла, тосол на одном уоовне а на крышке сммой капли конденсата . Спасибо!!!картинки вложить на этот сайт еще одна головная боль, я не смог

Фото выкладываете на любой хостинг, а потом сюда вставляемое ссылки (например на radikal.ru или любой друго)
Масло давит через верх когда перелили верхний уровень при замене масла, (можно слить лишнее)
Бывют варианты залили масло лишком густое и когда даёте обороты на моторе повышается давлением масла (решается заменой масла)

когда картерные газы сверх нормального объема попадают внутрь мотора (решается диагностикой и ремонтом мотора)

Спасибо огромное!!! Вот сылки на картинки. Там видно за щупом в масле зажимы и труба которую они зажиммют, что это за траба, от куда там масло давит? http://s45.radikal.ru/i107/1703/ce/b91c52e2fc2b.png и вот http://s05.radikal.ru/i178/1703/c8/ad9ba8ba7531.png и еще :o одна может виднее, извиняюсь за качество.. http://s020.radikal.ru/i717/1703/e0/a2670c9e89e5.png

Я могу конечно ошибаться, но очень похоже на эмульсию, возникает когда в масло попадает антифриз

Может конечно из за смены погоды по весне... но вообще знак не очень хороший (про эмульсию).

Да не думаю, я очень мнимый но тут че то не переживаю об этом, я понимаю чтотьакое эмульсия и как она береттся, тосол на месте, щуп и сама масло идеальное, цвета легкого чая, машина едит бодро и ровно, не дымит. Прочитал на заграничных форумах, сказали не пукать, это из за того что мотор мало прогревается и погоды. Скапливаеться конденсат и вот эта эмульсия, на самой крышке масляной видно капли конденсата. Я думаю с емульсиеф были б приколы с температурой, но все хорошо.

Что-то я не припоминаю таких проблем на своей машине из-за смены сезонов. А вот из-за того, что пробило радиатор коробки — припоминаю. :) Коробка нормально себя ведет? Нет пинков или потери передачи на ходу? Тосол чистый, в расширительном бачке нет пены или масла?

Так речь вроде идет про эмульсию на крышке горловины для масла двс,а в вашем случае эмульсия была наверно все таки в бачке охлаждайки ? Я вот в прошлом году возвращался с моря в сентябре и из жары быстро вернулся в холод,на крышке тоже появилась эмульсия.....как выяснилось в моем случае это был конденсат.

Да, все верно, в моем случае снаружи все Ок было. Но я просто предлагаю ТС проверить и исключить более неприятный момент.

Под заливной крышкой у меня было немного эмульсии. Это конденсат. Если на щупе масло чистое, то все ок.

Вам хорошо,у вас щуп имеется,повезло......:)