Воздушные пробки
 

Поиском нашел только про Бокстер( подскажите пожалуйста, на 996, есть волшебный рычажок? Как пробки выгонять?

Откройте крышку моторную, и изучите пространство слева, он там

Нашел! А какой алгоритм? просто открыть и покататься?

Нет, надо систему смотреть, возможно пресовать , просто так пробка не образуется

образовалась от того что слетел патрубок и литров 10 вылилось. Патрубок надели, жидкость долили и опресовали. покатавшись -заморгал уровень, долил на хололдную, но стрелка все равно в районе 90, хотя радиаторы чистлил 2 недели назад. Вот думаю что пробка может.

На передних радиаторах есть спускные клапаны

клапан в моторном отсеке и есть спускной клапан радиатора

А где конкретно на радиаторе и как им пользоваться ?

И? После этого спускные клапаны на радиаторах перестали существовать?

как может перестать существовать то, чего и не существовало? :)

вот вам картиночка от карреры 997
http://www.pelicanparts.com/techarti...arge/pic05.jpg

у турбо тоже нет клапанов, менял все радиаторы и все шланги :)

Картиночки мне не нужны :D Я сам лично стравливал воздух из радиаторов своей 997.1 c2s. Гораздо быстрее и надежнее чем ждать пока воздух продавит в расширительный бачёк. Опять же всё это для тех кто меняет жижу в гаражных условиях.

Ни на 996 4с, 996 турбо, 986 всех нет клапанов никаких на радиаторах :D и я вам не теорию говорю)
На Фоточке 997.1, не вижу клапанов) у 997 радики от 996, если мне память не изменяет) может вы дергали за стопор быстросьема?)

Ускорить прцесс можно если повыше задрать зад заведенногоавто ну хотя бы с помощью домкрата