Нужен совет по гильзовке
 

Приветствую.
Парни подскажите пожалуйста кто разбирается
Мотору край пришел 3.8 МК1 и "немного" его разбило.Есть ли смысл гильзовать такой мотор????
заранее спасибо

афигеть...что могло привести к таким последствиям??

отжиг.разорвало поршень ну и далее результат на фото.

Гильза будет держать нагрузку, стенку можно восстановить, но есть большое Но. За грамотное восстановление мало кто возьмется, в смысле навыка, стоить это будет тоже не мало но самое главное, после такого замеса почти нереально промыть хорошо все масляные каналы от металлического мусора.

я понял.спасибо за инфу.я нашел человека который возьмется но опять же гарантии не дадут выдержит ли реально нагрузку.вот и ломаю голову как грамотнее поступить.

попробуйте лучше б/у поискать и гизьзануть его. гарантии вам не за дорого мало кто даст, то есть все эксперименты за ваш счет, а если не получиться ? влетите на повторный кап ремонт.

Гильзовали не раз. Но каждый конкретный случай нужно смотреть отдельно и советоваться с исполнителем.

думаю можно создать темку и поискать задранные блоки, думаю у кого-то да валяется, такое действительно восстановить на грани фантастики

Можно купить целую половинку, эту делать не стоит, развалится!

нельзя купить половинку, левая и правая уникальны, только целый блок

Это почему так??????????

потому-что блок это одно целое, прифрезерованное с завода. на блоке должны быть одинаковые технологические номера набиты.

забудьте про понятие половинки, это целый Блок, пусть и на герметике собран.

теперь окончательно лишен надежды:(
спасибо за инфу

это вы зря, у нас в городе года 4 назад в дружественном сервисе меняли блок на 3.6 у товарища, и у них оставался Целый блок с задирами :thumbup: созадйте темку, купите задранный блок, не думаю что это дефицит