Менять ли масло в pdk 987.2
 

В рс каре и еще некоторых сервисах сказали, что обязательно менять масло в ПДК каждые 5 лет. Приехал к дилерам, они сказали что на бокстерах в ПДК масло не меняется, а меняют его только к полноприводных авто 911, макан, панамера. Менять ли?

Эмм, в сервис мануале что написано про масло?

у меня 3 литрушки есть могу продать по старой цене, если интересно то отправлю автобусом, на панаме хотел поменять, но машину продал,сейчас вроде больше 2 т один литр в пдк стоит я по 1т отдам

У официальных дилеров всегда говорят, что масло на весь срок службы трансмиссии, не обязательно только на порше. Потому что так как правило написанно в мануале для дилерских центров. Не один из дилерских сервисов не держит в штате трансмиссионщика, он им попросту не нужен. Основа дилерской работы это ТО и гарантийное обслуживание, специалисты не видят что происходит с техникой при внушительных пробегах, видимо отсюда такая уверенность в масле. Но если представить работу кпп любой не зависимо от типа, то она содержит ряд деталей в большей степени фрикционного типа, которые имеют контакт друг сдругом соответственно трение деталей ведет к образованию различного сора в масле. В купе со всем этим работа в высоко температурном режиме, тем более в мощной, динамичной машине.
Как масло может сохранять свои свойства и не пилить частицами детали работая к примеру 150 000км попутно подвергаясь регулярным нагревам? Правильно никак!

Масло на весь срок службы означает что когда КПП выходит из строя, ее меняют и заливают новое масло. Зачем дожидаться отказов трансмиссии когда ее можно просто поддерживать в нормальном состоянии. Срок замены трансмиссионных масел 60 000 км, это не для кого не новость и обще признаный факт полученный опытным путем.

п.с. Реклама моторных масел сейчас тоже везде гласит лонглайф, лонглайф и некоторые компании ставят межсервисный пробег 25 000 км, это же смешно. После таких ТО машина на 60-80 тыс. обычно требует капитального ремонта. Вы же не следуете этим советам а меняете масло раз в 5000 км например. С трансмиссионными агрегатами все точно также только интервал по более.

Раньше был такой казус, что автопроизводители писали о том, что масло в коробке на весь срок службы, а сами производители коробок (zf, aisin) в документах к коробке писали интервал замены масла. Потом видимо под давлением автопроизводителей убрали это.

А какой у автопроизводителей к этому интерес?

Тут, скорее, наоборот - когда производятлы офигели менять коробки по гарантии или попадать в рейтинги убогих по надежности, они разобрались в причинах и прогнули контракторов установить нормативы по тех. обслуживанию.

В буржуйском сервисном мануале к 981 указана смена масла в ПДК и РКП через каждые 60 тык или 6 лет.
Пытался прицепить файл где народ свел в табличку сервисные операции - не пролезает по объему(((

Как это какой интерес, официалы коробками вообще не занимаются и даже проблемы диагностировать не могут, на чем и экономят деньги и нервы.

PDK, 970 '11

Аналогично ОД заявил, что на 200т меняется только. Ну правда добавил, что в наших условиях делить на 2, т.е. на сотне. У меня сейчас пробег на 970 38т и по опыту других авто и проблем с коробками буду менять на ближайшем ТО.

Сколько в коробку нужно масла? Как называется/выглядит?

Насколько я понял без пивиса не меняется оно и смогут только дилеры или спец сервисы типа рскара. Масло разное идет для сцепления и коробки