Тормоза на 996.
 

Доброго времени суток ПОРШивцы ))) вот такой вопрос.
Авто 996 turbo 01г. Тормоза желтый суппорт. Задние тормозные диски тупо перфорированные походу обычные Turbo. А вот передние с насечками и судя по заказам от прежнего владельца от GT2. Драмматизм заключается в том что в каталогах Порше есть 3 вида тормозных дисков.
Первый PCCB т.е керамика они не нужны. И далее еще два пункта с обычными стальными дисками GT2. В чем разница между ними ? какие брать ? отличия только в префиксе буквы "h"

Могу предложить практически новые тормоза от 997 ТТ, комплект 90% осталось на колодах и дисках, так сказаои в РАФ США...

В этом вопросе много нюансов. Для начала надо понимать какой у тебя суппорт. Если четырехпоршневый, то это значит, что он просто покрашен в желтый цвет и не более. К такому суппорту нужно покупать стандартный тормозной диск от 996Т. Если суппорт шестипоршневый, то это значит, что он реально от ГТ2 и, в этом случае, нужно купить просто оригинальные, которых программа выдает только один вариант.

роды по фотографии принимаете ?? :D колесо R19.. т. диск явно больше чем стоковый Turbo. Мне так кажется...
http://s001.radikal.ru/i196/1002/1e/cd0ad2829262.jpg

Суппорт от ГТ2, диск неоригинальный. Покупайте оригинальный диск от ГТ2 и все будет хорошо. Кстати говоря, на эти тормоза запросто налезают 19-ти дюймовые колесные диски.

Дык оригинальных дисков несколько и хз чем они отличаются.
- 996.351.4099H
- 996.351.03192
- 996.351.03102
какой-то из них керамика. (не нужна)
По экзисту http://www.elcats.ru/porsche/Parts.a...SubId=860000A6

Эх, кривой экзист.))
996.351.409.9Н - левый
996.351.410.9Н - правый
это, как раз, единственный вариант литого т.диска на ГТ2 (опция М449)

Другие два номера - это керамические диски до 04 и после 05 года, да и номер 996.351.031.02 - неверный.