нужен совет по опциям на 991
 

Добрый вечер,

Подскажите, пожалуйста, какие опции можно добавить, а может какие убрать.
Имеет ли смысл ставить спортивную выхлопную систему?


Двухцветный кожаный салон черно-бежевый (Black / Luxor Beige) в комбинации с другими материалами BL

Наружные складные зеркала заднего вида с электроприводом 748

Внутреннее и наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и датчиком дождя P13

Система помощи при парковке спереди и сзади ParkAssist 636

Пакет Sport Chrono 640

7-ступенчатая КПП PDK с двухдисковым сцеплением 250

20-дюймовые диски Carrera S 423

Колесные диски окрашены в цвет Platinum (матовый) Exclusive XDH

Подогрев сидений 342

4-позиционные спортивные сидения с электроприводом P09

3-спицевое спортивное рулевое колесо SportDesign 840

Отделка салона двухцветной кожей 970

Телефонный модуль для PCM 666

По своему опыту, что очень понравилось и очень советую обязательно:

1) спорт хроно плюс, в режиме спорт плюс совсем другая машина
2) обязательно спортивный выхлоп, звук отличный
3) обязательно pdcc - реально шаг вперед , на 997 такого не было
4) спортивные сиденья тоже - must have

Остальное не так существенно для меня было

И еще, спортивный дизайн руля-намного удобнее, у меня на 991 комфортный с кнопками, переключать не удобно, лепестки непосредственно на руле, не удобно, а на 981-руль спортивный, лепестки как на коробке ф1 у ферры, намного более удобно, особенно при активной езде

Скажите, а какую именно версию рассматриваете?
И самый главный вопрос - каков цвет кузова?

По опциям:
- отличный цвет для салона выбрали. Пол в таком сочетании будет тёмный, что добавит практичности;
- не забудьте добавить опцию "отделка рулевой колонки кожей", иначе в Вашем случае пластик будет сильно заметен; опция недорогая, но красивости добавляет;
- спортивный выхлоп - конечно, да!
- вентиляцию сидений добавить не мешало бы;
- если рассматриваете не S-версии, то обязательно ставьте опцию PASM (адаптивные амортизаторы) - незаменимая вещь; на S-версиях это базовое оснащение;


...
Вообще нюансов довольно-таки много. Было бы проще, если было бы больше вводных. Ваши предпочтения, для чего автомобиль, где/как будет эксплуатироваться, чем из авто владеете и т.д. :)

PDK в топку, мешалку в студию ;-)
А если серьёзно - то я бы все-таки чуть добавил (особливо при таком курсе) и взял бы Эспрессо цвет салона + 14 позиционные сиденья с вентиляцией и подогревом.
Всяко там разные навигации и музыки - в топку, спорт выхлоп точно хорошо!!!

Угу, и выпадывать их них при активном педалировании. ;)
Это базовое оснащение. :thumbup:

Bose - базовое? Навигация - базовое? ФигВам, как говорил Шарик.
А вот кресла - стандартные не очень удобные в пояснице + нет выдвижного валика в коленях

Нормальное обычное аудио - базовое.
PCM (нави) - базовое.
Про стандартные кресла никто и не говорит.

Ну все таки Bose поставить стоит)

во остальном согласен на все 100%

1) спорт хроно плюс, ясно
2) спортивный выхлоп что-то кроме звука добавляет? а то это кнопка как-то на баловство смахивает
3) заказал
4) насколько они удобны на дальних расcтояниях до RING и SPA?
я заказал именно спортивный с с железякой

заказываю 350 л.с. задний привод
цвет коричневый
1. спасибо
2.буду думать
3.вот не уверен в нем пока
4.стояла на паре машин до того что-то не вдохновило
5.буду думать

мне просто не очень нравиться настолько гладкая кожа мызыка в топке т.к. при шумоизоляции 991 сначала динаматом в два ряда обшить, правда после этого он с места не сдвинится

Блин, тут главное - не ошибиться.
Есть опции, которые просто обязаны быть в 911. Например, PASM.
А есть те, что желательны. Например, PSE (спортвыхлоп).

Проверьте личку.

Может все же Sку?
Продать потом базовую тяжко будет,имхо

А я вот не понимаю смылса в спорт выхлопе. У меня и без него весь двор слышит, что я выезжаю из гаража, ну а на 7 тысячах оборотах орёт вообще безумно. На спорт выхлопе наверное оглохнуть можно?