Ботинок не умещается между педалью тормоза и тонелем.
 

Только мне неудобно перекидывать правую ногу с педали тормоза на газ?
Размер ноги 43, туфли обычные, не говнодавы:)
Не регулируется педальный узел?:shock::D

бывает босиком езжу
незабываемые впечатления :D:thumbup:

Холодновато сейчас:mad::D

Я двумя ногами езжу (когда обе ноги есть, сейчас вообще одной левой), как на карте. Вообще на машинах сильнее 350 сил как-то стремновато одной ногой педалить.

двумя ногами все могут
ты попробуй вообще без ног :D

Так проблема, что не пролезает ботинок между педалью тормоза и тонелем справа.
На м3 е92, такой проблемы вообще не было:))
и вообще у меня уже готов сравнительный обзор пользования M3 E92 DCT vs C4S PDK :)))))

Справа от тормоза газ, нет?
О каком тоннеле речь? Между тормозом и газом? Зачем в него ногу совать? :D

М3 логичнее сравнивать с 911ТТ, нет?

Хотелось бы услышать ответ на вопрос Елисея.

Педаль тормоза выше педали газа, когда переносишь с нее ногу на педаль газа, ботинок как бы проходит между педалью тормоза и тоннелем или стенкой справа и цепляется:D
Сделаю фотоотчет, хотя понял, что никакого решения, кроме узкой обуви нет:mad::thumbup:

Нет, м3 атмосферный авто, 420 л/с, близки к 385 л/с carrera S.
Обе на роботе, возможно прямое сравнение определенных потребительских качеств.

даже интересно стало :)
размер тот же, обувь разная
проблем не испытаваю

с тормоза (что нажатого, что нет) плавно перенести часть стопы (пятку держу на месте) на газ, так как педаль газа всегда (если не тормозить в пол) ниже педали томоза... о каком тоннеле речь, так и не понял :)

может ситуация такая: на педали газа нога не умещается и цепляет справа и цепляет тормоз слева?

http://martinsen.com/ron/cars/Porsch...9-06%20148.jpg

Так, это механика, а у меня PDK:shock:

может ситуация такая: на педали газа нога не умещается и цепляет справа и цепляет тормоз слева?

Наверное так правильнее описать ситуацию.

разница лишь в размере педали тормоза ))) и отсутствии педали сцепления

нужно фото этого ботинка! :D