[Продам] комплект центральных гаек на 911 новые
 

Продаю комплект центральных гаек на 911.
Новые в коробках. Без колпачков со значком.
Москва.
Могу отправить в регионы.
Дополнительные фото вышлю на почту.
Цена 40т.р. Возможен торг.

Так же отдам в довесок к гайкам задние ступицы для установки центральных гаек. С подшипниками.

Еще фото

Фото кат. Номера

Фото ступиц

Нужная вещь, а спроса нет).
Друзья, есть хороший торг! Не забываем!
Может кто задумает переход с болтов на центральную гайку. Это предложение подарок.
Цена одной у дилера огромная, а тут почти комплект. Еще пару ступиц и диски под гайку и у вас Правильное крепление колеса для Порше.

И в запас , если у кого уже есть такое крепление тоже не помешает. Потом придется по 20 за шт выкладывать.

Сорри, два раза сообщения за раз написал. Не ругайте сильно модераторы, забылся. Больше не буду.

Есть мнение, что такая центральная гайка даёт лишь дополнительный геморр. Колеса сложно перекидывать, не всюду могут. Не так ли?

Мнений много, но поймешь, только когда сам испытаешь.
По мне во первых, это быстро. Одну гайку открутить, потом закрутить . Затяжка 500нм. Все очень быстро. Если трек , то реально быстрее обычных болтов.
Во-вторых - это реальный спорт! В плане автоспорт).
В- третьих - это уже с точки зрения внешнего стайлинга: очень круто- просто "фетишь".)))
Ну естественно учитываем, что сколько людей, столько и мнений.
Но факты говорят сами за себя.
Центральная гайка, верх совершенства в креплении колесного диска.

Во всех ОД есть, так же на всех соревнованиях, где есть Порше, думаю тоже одолжат. Честно говоря, не встречал и не слышал, что такая проблема существует.

То ли форум тупит, сообщения пропадают , потом появляются сами).

Воистинну правда: гемор из геморов.
 

Говорю это вполне официально и аргументированно, как обладатель сей крутизны:
1) НИГДЕ не снять колесо. Прокол в дороге, баллансировка, просто снятие превращается в отдельную песню..... Шиномонтаж только у дилера со всемы вытекающими....
2) коцнул или примял диск - влетел по полной. Тк диски только фирменные, дальше не продолжаю.....
3) эти все проблемы снимаются покупкой динамометрического ключа на 700, но.... Те, кто его видел, поймут, что возить сей агрегат около 1,5 метров длинной в машине не сможешь!!!!

Ps: всё вышеперечисленное пишу исключительно с целью сбить цену ;-) сообщение ужо автору темы в личку написал...

Сообщение к сожалению не дошло))).
Ключик на 500 ложиться в багажник на ура.
Кому что , конечно. Я поэтому и написал, что на вкус на цвет.
Сей девайс в продаже. Ждет своего нового владельца.
В связи с окончанием сезона, обещаю большую скидку.

Уточню
 

Ключ на 500 нежелателен, тк это почти макс.Усилие и он может давать погрешность.
Для Точного момента оптимально 750 нм.
Кстати такой хороший фирменный ключ тоже стоит не менее 20 т.р.
Сообщение в личку повторно написал, видимо глюкнул сбой какой-то

Ответил в личку.