Гильзованый или сток?
 

Лучше брать гильзованый мотор? Или мотор в стоке? Боюсь попасть на задиры. Машина 997mk1 2004-2006 года смотрю.

Конечно лучше взять гильзованый, при прочих равных. Просто машина с гильзованым мотором будет несколько дороже... А так на рынке все бывает, успехов в поисках!

лучше брать родной без задиров. а гильзануть всегда успеешь если понадобится.

Сколько людей, столько и мнений)

Лучше брать родной на гарантии, если такие еще остались в нужном возрасте

По мне лучше уже сделанный гильзованый брать. (Надежность всё же выше)

Бояться задиров не нужно, Это неизбежно.

Если не идёт речь о продленной гарантии, то тогда выбор ограничивается между наличием уже гильзованных авто с прозрачной историей и гильзованием своими силами (в будущем). Как мне кажется выбор первых не такой уж большой.

есть гильзованный 997мк1 на типтроне все 6 поршней с кольцами и пальцами новые и вкладыши тоже новые.2004г.

Как дела с компрессором?

какой?!

ИМХО. Лучше брать гильзованный, деньги как правило те же.
Когда себе искал 3-4 машина гонял на эндоскоп, у всех были полоски в цилиндрах, первый признак задиров и вывод, что задиры когда нибудь появятся.
В итоге взял гильзованный с проверенной историей.