Заблокировало АКПП
 

Суть проблемы - у меня стоит блокировка коробки, с отдельным ключом (не знаю стандартное ли это это оборудование или нет). Заблокировал ее на ночь и забыл, потом попытался переключить передачи и поехать, с недоумением увидел ошибки (PSM и ABS сразу вываливаются в ошибку), потом попереключал передачи и погазовал даже(( В итоге - педаль тормоза не нажимается, а ключ не проворачвается до конца... Видимо внутри есть какой-то механический элемент, которые подклинило и он по-прежнему заблокирован.
Собственно вопрос - как снять блокировку? Куда лезть и что разбирать?

Тормоза заблокированы или нет?

у Вас стоит нештатная ( не очень рекомендуемая оф. дилерами противоугонная система техноблок) заблокировало не акпп, а тормозную систему. сейчас она находится под давлением.
по Вашему вопросу здесь: http://yandex.ru/yandsearch?lr=213&t...28%2C0%2C1%2C0
и здесь:http://tehnoblock.com/?p=11

ааа... техноблок, знаем летали) было такое же на другой а.м... а тогда преодалел усилие и всё же по мойму повернул ключ... просто вы нагнали избыточное давление и он встало колом...
На самом деле с точки зрения "противоугонки" для знающего человека техноблок это пустое место - спасает только от пионеров.

Вот способ которым пользуются угонщики.
Нужно стравить избыток давления, они где то в магистраль втыкают шприц и убирают излишек жидкости... когда знаешь куда тыкнуть, делов на 5 сек...

Так это справедливо в отношении любой сигналки, кроме механических штук типа блокираторов руля, которые просто занимают время на перепиливание/рассверливание.

эт точно... хорошая охранная система строится на не тривиальных решениях...
ЗЫ. кстати блокираторы и пилить даже не нужно, благо вскрываются в 10 сек бампингом

Помню читал, что с техноблоком увеличивается время срабатывания тормозной системы.
Я бы аккуратно вырезал это устройство из своего автомобиля

Т.е. получается, что можно просто подождать пару дней пока давление не спадет само (система-то не идеально гермеиична) и открыть? Просто машина на уличной стоянке и чтобы под нее подлезть нужно тащить ее на эвакуаторе на сервис. )))

Это же куда они шприц-то втыкают в тормозную магистраль, состоящую из стальных трубок?:D
Причем, делать это приходится после каждого нажатия на тормоз.:shocked::thumbup:

А вот законы физики, в частности - гидродинамики, говорят, что это мнение, мягко говоря, несостоятельно.

Тормозная система довольно герметичная. Лучше снимите передние колеса, да сбросьте давление через прокачные штуцера. Только аккуратно, чтобы воздух не попал в систему.

вот ждать несколько дней думаю не стоит( ждать, пока не потечет один из суппортов, не надо)
а вот как вариант сбросить давление через прокачной штуцер - это выход.
если колесные диски - не спицы, то к прокачному штуцеру можно подлезть и без снятия колеса. ( лучше нацепить трубочку на него, чтобы тормозная жидкость не попала на сам суппорт или колесный диск. жидкость может повредить краску)

Хорошо, попробую сегодня после работы. А потом тормозуху обратно залить?

да там какие граммы сольются...

Ааа, ну тогда ОК. )